開通運營！乘着這條高鐵逛古鎮、遊江南

今天（26日）10時，上海經蘇州至湖州的滬蘇湖高鐵正式開通運營。通車後，上海虹橋至湖州站最快55分鐘可達，“軌道上的長三角”再添新動脈。

此前，往返上海和湖州需要從杭州繞行，大約要2小時，滬蘇湖高鐵開通後，車程縮短了約1小時。預計2025年一季度，滬蘇湖高鐵每日開行動車組列車最高可達229列。

6座新建車站亮相

設計別具特色

滬蘇湖高鐵從上海虹橋站引出，線路全長164公里，沿途設置了上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州8座車站。其中，除了上海虹橋、湖州站是既有車站，其餘6座都是新建車站。

△滬蘇湖高鐵的線路走向示意圖

上海松江站是滬蘇湖鐵路沿線最大的新建車站，為高鐵、普速混合模式運營。它也是僅次於上海虹橋站、上海東站的上海第三大樞紐車站。

上海松江樞紐採用了“站城融合”的設計理念，候車層設有東、西、南3個高架進站口，通過地鐵、公交等公共交通方式進站的旅客在廣場層乘坐扶梯，就能直達北面新建的候車大廳，大大縮短了進站乘車距離。

湖州東站的設計別具特色，車站的吊頂呈現出靈動的曲線，這個靈感源自太湖水和湖州生產的絲綢。牆面用組合的圓點描繪出山脈的形態，體現出“太湖以南，山水清遠”的韻味。

湖州東站的站前廣場是一個植物園，這也是全國首個高鐵站前植物園。在這裏，春有櫻花，夏有睡蓮，秋天可以賞桂，冬天可以聞梅，一年四季的景觀不同。

逛古鎮游水鄉

滬蘇湖高鐵**串起江南文旅資源

滬蘇湖高鐵的開通，拉近了上海這座國際大都市和江南水鄉湖州的距離，將沿線的文旅資源串珠成線，形成了一條具有江南特色的文旅資源走廊。

距離上海松江站3公里的醉白池是中國歷史名園、上海五大古典園林之一。遊客在松江站下車，可以欣賞到四季不同的園林景觀，“春訪牡丹夏觀荷，秋來賞菊冬瞻梅”。

滬蘇湖高鐵練塘站旁，練塘古鎮獨守一方，古弄古橋恬靜悠然。

在滬蘇交界的元蕩湖上，滬蘇湖高鐵橋如龍卧波，蜿蜒向前，與之相伴的元蕩交通橋、慢行橋和G50高速橋宛如“游龍”，激活了長三角區域一體化發展的活水。

從湖州南潯站下車，乘車15分鐘就能到達南潯古鎮。遊客可以沿着老街探訪深巷裏的名人故居，坐在古色古香的民居建築裏，邊看戲、邊吃茶，滿足精神和味蕾的需要。

湖州還開設了《典籍裏的中國》陳列館、《非遺裏的中國》陳列館等文化空間，為鄉村增添了濃厚的人文氣息。

連接上海、蘇州、湖州

助推長三角一體化高質量發展

滬蘇湖高鐵的開通，不僅為浙江湖州接軌上海、深度融入長三角一體化發展提供了黃金通道，也為上海、蘇州、湖州三地及周邊地區深化產業合作開闢了新賽道。

湖州接軌上海創新合作區優化佈局，與上海臨港集團深度合作，園區能級正不斷提升，“嘉湖一體化合作先行區”已累計引進億元以上項目103個，總投資超600億元。

藉着高鐵開通的熱度，湖州積極向滬蘇兩地推介當地文旅資源，深化文旅體等領域合作交流，吸引高校等羣體參與到更多文化交流中。今年以來，湖州赴長三角重點城市舉辦城市推介、校園招聘、人才項目洽談等各類招聘活動50餘場，推動1127個青年創業項目落户湖州。

本文來源：中央廣電總枱中國之聲

總枱記者/濮佳怡 王江帆 鄭連凱 楊光 聶啓星 楊少鵬 湖州台