正式出塢！四川艦下一階段做什麼？

今天（12月29日）上午，由我國自主研製建造的首艘076型兩棲攻擊艦四川艦正式出塢，安全停靠碼頭。

主體建造已經完成

四川艦將進行舾裝和調試工作

四川艦是海軍新一代兩棲攻擊艦，是推進海軍轉型建設發展、提升遠海作戰能力的關鍵裝備，滿載排水量4萬餘噸，設置雙艦島式上層建築和全縱通飛行甲板，創新應用電磁彈射和阻攔技術，可搭載固定翼飛機、直升機、兩棲裝備等。

27日四川艦下水命名儀式公開展露真容後，就備受矚目。

△27日四川艦下水命名儀式

據船廠方介紹，*船塢出塢，意味着整船主體建造已經完成，四川艦將進入下一階段的舾裝和調試工作，*這包括船舶動力系統整體調試，各類電子設備和武器系統的安裝、調試以及船舶房艙內部的裝修等，這部分工作由工廠人員進行。而這一階段完成之後，將由工廠方和接艦部隊共同進行繫泊試驗、航行試驗等工作。

為何沒有在下水命名儀式後立即出塢？

據船廠方介紹，四川艦沒有在27日下水命名儀式當天出塢停泊碼頭，主要是綜合考慮潮位、風力、能見度等具體情況而作出的科學判斷。

△27日四川艦下水命名儀式

船舶出塢時的潮位、風力、能見度等要求通常根據船舶的大小、類型以及出塢作業的具體條件來確定。

一是潮位應達到船舶安全出塢的要求。塢內水位應高於船舶完全起浮所需的水位，以確保船舶能夠順利浮起並離開塢口。塢內水位應與塢外水位相同或相近，避免因水位過低或過高而導致安全問題。

二是船舶出塢時的風力應控制在一定範圍內，以確保船舶能夠穩定地離開塢口並安全地航行到指定位置。通常要求風力不超過6級（蒲氏風級），風速不超過10.8m/s。風力過大時，船廠就會推遲出塢計劃。

三是在出塢過程中，拖輪駕駛員需要清晰地看到周圍的環境和障礙物，以便及時做出正確的操縱。通常要求能見度不低於150米。

綜合以上因素，這艘大船並沒有在下水命名儀式後立即出塢，而是等待滿足出塢條件的2天后進行出塢操作。

四川艦命名背後的“講究”

經中央軍委批准，076兩棲攻擊艦首艦命名為“中國人民解放軍海軍四川艦”，舷號為“51”。四川艦如何得名？人民海軍艦艇命名遵循什麼規則呢？

海軍每艘艦艇都具有唯一的艦（艇、船）名、舷號。艦名根據艦艇類別採用相應的規則選定。

航空母艦、兩棲攻擊艦以省級行政區劃名命名。例如：海軍遼寧艦、海軍海南艦，以及海軍四川艦。

驅逐艦以省會城市、副省級城市、較大的市以及黨史軍史有重要意義的地級行政區劃名命名。例如：海軍南昌艦、海軍拉薩艦。

護衞艦則以地級行政區劃以及黨史軍史有重要意義的縣級行政區劃名命名。例如：海軍舟山艦、海軍百色艦。