廢舊機油桶高價回收 八成廢油流向何方？起底黑色產業鏈
前段時間，《每週質量報告》曝光了造假窩點多渠道銷售假冒偽劣機油的現象。這種機油經檢測，各項主要指標都達不到國家標準，使用後可能導致汽車發動機嚴重故障甚至報廢。調查過程中，記者發現了一個奇怪的現象，車輛維修使用後的廢舊機油桶和廢機油，經常被一些個人高價回收，這背後隱藏着什麼樣的秘密呢？
在雲南省玉溪市的一家大型汽車修理廠，一輛更換機油後出現故障的汽車的發動機被拆解，技術負責人發現機油產生的磨損過大，導致整個發動機報廢。
汽修廠技術負責人介紹，他們發現不少出現燒機油現象的車輛有一個共同的特點，都是在不久前更換過機油，有的車輛更換機油之後，甚至出現發動機拉缸的嚴重故障。記者調查發現，這些導致發動機出現故障的機油有的來自汽車修理廠，有的則是車主從電商平台購買，其中不乏標稱為知名品牌的機油。
*雲南玉溪市某修理廠技術負責人：*這個機油沒有任何潤滑黏度，所以我們判定使用了劣質機油。
根據汽修廠技術負責人提供的線索，記者對電商平台知名品牌機油銷售情況進行調查。記者注意到，同一品牌同一規格機油價格相差懸殊。以這款4升的某品牌機油為例，價格從100元左右到400元不等。其中這款折後價為123.96元機油，店家聲稱他們銷售的品牌機油有正品保證，支持驗貨，質量有保障。
除了電商平台，汽修廠也是機油的主要銷售渠道。記者隨後又對近10家汽修廠進行調查，發現他們的機油進貨渠道多種多樣。有上門推銷的，也有從汽配城採購的，還有的從電商平台直接購買，但大部分沒有進貨台賬和發票。
記者隨後請雲南省玉溪市公安局江川分局協助調查，隨機抽取了多家汽修廠和網店的多款知名品牌機油進行送檢。經檢測，這些標稱為知名品牌的機油，多項指標均達不到國家標準要求，其中核心指標低温動力黏度、運動黏度和傾點都嚴重不達標。
專家指出，汽車長期使用這樣的劣質機油，發動機很容易出現拉缸的嚴重故障，甚至報廢。
機油是假的 機油桶是真的？
記者注意到，這些標稱為知名品牌的機油，油桶上都有防偽碼。據瞭解，防偽碼是一種獨特的身份識別碼，印在機油產品的外包裝上，具有唯一性和可追溯性。但是記者發現，這些檢測達不到標準要求的所謂知名品牌機油，掃碼之後，驗證頁面顯示的信息，卻和正品高度一致。
記者隨後又對其他品牌的幾款機油進行防偽碼查驗，發現每一桶機油都顯示為正品，也就是説，這些機油桶的防偽碼是真的。機油桶是真的，為什麼裏面的機油卻不符合國家標準呢？記者隨後把這些檢測不符合國家標準的機油，分別寄給所屬品牌的官方機構鑑定真偽。經鑑定，這些所謂的知名品牌機油，*機油桶雖然是真的，但是裏面卻罐裝了劣質機油。*在多家品牌官方機構的配合下，記者和執法人員調查發現，有53家汽修廠和2家網店銷售假冒知名品牌機油。
明明是假冒品牌機油，但防偽碼掃碼顯示卻顯示為正品，這背後隱藏着什麼秘密呢？
記者在調查中瞭解到，*車主更換機油後，一般不會帶走廢油桶，大部分都是由汽修廠收集。*根據《國家危險廢物名錄》，廢機油桶屬於危險廢物，必須交由具備危險廢物經營許可證的單位進行處置。在廣東茂名電白區一家大型汽車保養連鎖店記者看到，倉庫裏堆滿了更換下來的廢機油桶，各種知名品牌應有盡有。
這些廢機油桶擺放得十分整齊，標籤看上去和新的一樣。這名工作人員透露，這些油桶不是按斤賣，而是按個賣，“大的15塊錢一個，小的5塊錢一個。”
這名工作人員介紹，這些都是市場熱銷的機油品牌，其中某幾種型號的廢機油桶，一直有人在高價收購。他們的廢機油桶就是由一個微信名叫小車的商販收購的。記者隨後微信語音聯繫了這名收購廢機油桶的商販。
這名商販介紹，他專門收購知名品牌各種型號的廢機油桶，收購區域包括茂名市各個縣區。當詢問收購廢機油桶有何用途時，這名商販刪除了記者的微信。
業內人士透露，商販收購廢機油桶後，一般是加價賣給了假機油生產窩點。這些回收來的原廠油桶，灌裝上來路不明的機油，又以正品的價格賣給消費者。
*某汽修廠工作人員：*他們把這個高價收回去了，然後回去再一加油，蓋一封，你找不到是真的假的。
使用回收的原廠機油桶灌裝，消費者查驗防偽碼，看到的當然是正品機油信息。業內人士透露，用原廠油桶做假機油，就能以假亂真，欺騙消費者。
回收廢機油的商販，沒有資質
在進一步的調查中記者發現，除了有人高價回收廢油桶，還有人高價回收廢機油、廢液壓油等，這些汽車保養更換下來的廢油，行業內統稱為“廢機油”。根據《國家危險廢物名錄》，廢機油屬於危險廢物：
必須交由具備危險廢物經營許可證的單位進行收集處置；
必須使用危險廢物標識的特種車輛收集運輸；
填寫保存危險廢物轉移聯單，記錄從產生單位—運輸單位—接收單位的全過程信息。
記者在茂名市電白區調查時發現，這輛收集廢機油的運輸車就是一輛普通的廂式貨車。
根據相關要求，廢機油必須交由有資質單位收集處置，也就是説，個人不能從事廢機油的收集處置工作。據瞭解，這輛廂式貨車的車主，個人從事收購運輸廢機油多年，根本沒有相關資質。
記者調查發現，茂名當地從事收購廢機油的商販不在少數。他們收購一桶200升的廢機油，價格在700元左右，比有資質企業高200元以上。
這家汽車保養店是專業機油更換平台，每天產生的廢機油量是普通汽修廠的幾十倍。但記者調查發現，前來收購廢機油的同樣是沒有任何資質的商販，也沒有按要求填寫和保存危險廢物轉移聯單。
經過對茂名市30多家汽車保養店和修理廠半個月的蹲點跟蹤調查，記者發現，大部分前來收購廢機油的是普通廂式貨車。
記者隨機選取了部分運輸廢機油的車輛進行跟蹤調查，試圖摸清廢機油的最終去向。在茂名市電白區的一棟普通住宅，記者找到了一個商販臨時存放廢機油的倉庫。光線黑暗的倉庫裏，擺放着幾十個大桶，大桶裏存放着商販近期回收來的廢機油。見到陌生人進入，廢機油商販迅速躲了起來。商販的家人稱，他們已經不回收廢機油了。
商販的家人非常警惕，對廢機油的去向閉口不談。按規定，廢機油加工必須獲得省級環保部門經營許可，對再生設備和生產工藝有嚴格要求，能達到標準的企業並不多。
記者瞭解到，整個電白區目前還沒有一家企業通過環評，獲得回收廢機油的相關資質。整個茂名市，也只有茂南區一家企業有回收廢機油的資質，其他的本地企業和個人，都不具備危險廢物經營許可證，卻也在回收廢機油。
記者：我看現在好多也都沒有證，他也在收。
茂名市茂南區區生態環境局工作人員：他沒給人家抓到，就好説一點。
記者：這個不是歸你們管嗎？
茂名市茂南區區生態環境局工作人員：歸我們管，都分片區的，前兩年我們抓到一個。
茂名市茂南區生態環境局的這名工作人員介紹，他們一直對廢機油非法回收行為嚴厲打擊，前兩年還抓到一個外省籍的商販。但是記者在當地調查的半個多月的時間裏，發現仍然有多名無資質的商販在回收廢機油。
按規定，廢機油必須由省級以上環保部門審批許可的有資質企業進行處置提煉，將其轉化成汽油或柴油。這些沒有資質的商販非法高價回收的廢機油，流向哪裏，如何處置，又加工成了什麼？
售賣廢機油的汽修廠：價高者得
廢油桶、廢機油都屬於《國家危險廢物目錄》中的危險廢物，無證經營將面臨嚴厲處罰甚至判刑，記者經過近一個月的深入調查發現，仍有不法商販在鋌而走險，高價回收廢油桶、廢機油。有的負責回收，有的負責舊桶裝舊油，還有的負責把假冒偽劣機油賣給消費者。
在廣西南寧市最大的汽修廠一條街，大大小小的汽修廠有上百家。記者發現，在這裏從事回收廢機油的也大都是沒有資質的商販。
*廣西南寧市某汽修廠工作人員：*不要緊的，賣給誰沒有關係，反正你抽走給錢就得了，還有要什麼資質。
這名銷售人員介紹，當地監管部門也曾多次查處非法收購廢機油的行為，但很多汽修廠依然對收購者給出的高價難以拒絕，在沒有核實收購者資質和合法性的情況下，將廢機油隨意售賣。
*廣西南寧市某汽修廠工作人員：*價高者得，就是這樣子，你給高點我們就賣，基本上是這樣的，賣哪家都是一樣的，沒有固定的人過來收。
除了線下渠道，社交平台也有人在回收廢機油廢油桶。在某搜索網站輸入“回收廢機油廢油桶”相關關鍵詞後，記者發現，各地都有不少上門回收廢機油的賬號。
這些賬號不僅有業務的相關視頻，還在發佈的作品上留下相關聯繫方式。名為“杭州地區正規資質回收各種廢油各種危廢”的賬號運營者告訴記者，他們掌控着一套完整的產業鏈。從回收廢機油開始，將其進行加工提煉，製作成假機油等，買家想要什麼品牌機油桶他們都可以提供。
這些所謂的品牌機油一般是經過簡單過濾並沉澱後濾出的基礎油，一桶200L價格為1000元左右。
調查發現，圍繞着汽車維修行業，確實存在一條假冒機油黑色產業鏈：
無證商販非法收集、收購廢油桶廢機油，違規運輸非法儲存、再加價轉賣給所謂的生產者；
以小作坊為主的生產者簡單過濾，用原廠油桶灌裝假機油，最後以正品的價格在電商平台和線下場所銷售，最終賣給不明真相的消費者。
每年產生的八成廢機油不知去向
據統計，我國每年產生的汽車廢機油超過100萬噸，正規企業回收率只有20%左右。也就是説，80%左右的廢機油不知去向。
針對廢油桶廢機油的回收亂象，各地監管部門加大了打擊查處的力度。今年8月，廣東東莞市生態環境局大嶺山分局查處一非法收集廢機油窩點，查處廢機油超過120噸。
近年來，北京、天津、河北、雲南等地也曾查處過多起非法處置廢機油案，但廢油桶廢機油回收亂象並沒有得到有效根治。
*廣東省循環經濟與資源綜合利用協會理事 劉清笑：*正規公司處理工藝和污染環境防治設施，要符合國家標準成本很高，因此回收廢機油的價格比無資質的個人一般要低300塊錢一噸，對於很多汽修廠來説是價高者得，有些不法黑作坊甚至會回收廢機油進行簡單的過濾和勾兑，做成劣質潤滑油和燃料油出售，從中牟取暴利。
廢油桶廢機油回收亂象由來已久，雖然相關的法律法規在不斷細化，但仍有一些不法商販膽敢在光天化日之下，一家一家汽修廠去收購，這種違法行為多年未被查處，不禁讓人質疑，我們的監管是否存在疏漏之處？作為危險廢物，每一個廢油桶、每一滴廢機油，都關乎產品質量和環境質量，杜絕廢油桶廢機油重新流入市場，需要多方攜手、嚴密監管、嚴格執法，斬斷坑害消費者的不法利益鏈條。