韓國客機事故遇難者DNA已全部採集 家屬痛哭：只希望他們活着

當地時間12月29日，一架韓國濟州航空的客機在位於韓國全羅南道的務安機場着陸時，偏離跑道後撞上機場圍牆。除2人獲救外，機上其餘179人全部遇難，這是在韓國國內發生的傷亡最嚴重的空難事故。

代行總統職權的韓國副總理兼企劃財政部長官崔相穆在主持中央災難安全對策本部會議時宣佈，從即日起至2025年1月4日為止，國家進入為期7天的哀悼期。

黑匣子受損

美國協助調查

韓國國土交通部29日介紹，事故調查委員會目前已經回收了飛機的兩個“黑匣子”，計劃對其進行分析後進一步公佈相關信息。但當天稍晚時，韓國航空鐵路事故調查委員會通報，2個“黑匣子”當中的飛行資料記錄儀外形部分受損。

通常“黑匣子”解讀工作需要一週左右，但解讀受損的飛行資料記錄儀可能需要一個月左右的時間。如果飛行資料記錄儀受損程度嚴重，就有可能需要交給美國國家運輸安全委員會進行解讀，在這種情況下，僅黑匣子解讀工作就需要6個月以上。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）當天則表示，一個由該組織以及美國波音公司和美國聯邦航空管理局組成的團隊正在協助韓國調查此次事故。

美國總統拜登當天也就韓國客機失事發布聲明表示，美國隨時準備向韓國提供任何必要的援助。

涉事航司：協助善後

全力支援家屬

韓國濟州航空經營支援本部長宋京勳在記者會上表示，*事故客機的航空保險投保限額達10.37億美元，*其中在英國Axa XL保險公司投保的疊加險賠償責任限額約為10億美元，飛機機身險賠償限額為3651萬美元。因此，在對遇難者家屬補償和支援方面完全沒有問題，公司將全力支援遇難者家屬。

同時，濟州航空還向事故現場派出了260名乘客家屬支援人員，此外，還將組成事故調查組，協助國土交通部對事故展開調查。

由於事故的發生，事發機場目前處於封閉狀態，濟州航空稱還將對原計劃通過務安機場出入境的乘客提供支援，幫助他們從仁川機場或釜山機場出入境；對於計劃今後搭乘濟州航空的乘客，公司將採用乘客希望的方式變更或取消行程。

遇難者多為歸國旅客

最大年齡已達八旬

據韓聯社報道，這架失事飛機上的多數乘客是海外出遊歸來的一家人。

救援機構透露，包括一名80歲老人在內的一家9口，當天上午乘坐的就是發生事故的濟州航空7C2216航班，*他也是這批遇難者中年齡最大的。*此外，還有一對七十多歲的夫婦也在事故中遇難。另有媒體報道，*機上年齡最小的乘客僅為3歲，*出生於2021年。

當地警方29日晚召開新聞發佈會表示，遇難者的DNA已經全部採集完畢。

為進行比對工作，正在對遺屬的DNA進行採集。警方稱，採集工作全部完成後，將迅速進行比對工作。

遇難者家屬：“我只希望他們活着”

△務安機場的遇難者家屬

據韓聯社29日晚報道，濟州航空客機失事後，遇難者家屬聚集在務安機場候機大廳，部分遇難者家屬當場痛哭：“我只希望他們活着。”

△務安機場的遇難者家屬

候機大廳中有一對年輕的兄妹，他們的母親今年50歲出頭，患胃癌已有一年多，但最近身體狀況有所好轉，所以她決定計劃一次旅行。

哥哥説：“我媽媽長期患病，旅行社推出了‘聖誕節曼谷旅遊套餐’，所以這是很長時間以來她第一次和朋友一起出國玩。我完全不敢相信事故的消息。”

他展示手機裏母親給他發的最後幾條短信：“兒子，媽媽的朋友從濟州寄來的橘子到門口了。”

另一名遇難者家屬表示，不敢相信自己的兒子坐上了出事客機。

得知事故消息後，他當天上午10時43分向兒子發送信息：“兒子明天回來是吧？今天從曼谷回來的（客機）在務安墜毀了，請聯繫我。”

但代表“未讀”的數字“1”，一整天都沒有消失。

此次涉事客機上還有兩名泰國乘客*。*其中一名泰國遇難乘客的父親在接受媒體採訪時表示，他的女兒在韓國一家工廠務工，剛回泰國探望完家人。

他説：“我聽説今天早上這架飛機在韓國出事了，但完全沒想到我的女兒會在這架飛機上。我也從來沒想過，這會是我們最後一次見面。”