三部門齊發力！氫電融合加速跑，打造綠色微電網新標杆

【環球網財經報道 記者 陳超】近日，工業和信息化部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家能源局綜合司等三部門聯合印發了《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》（以下簡稱《方案》），旨在推動氫能產業高質量發展，加快工業領域清潔低碳氫的應用，培育新質生產力，促進節能降碳和新型工業化進程。

《方案》明確提出了到2027年的發展目標，即工業領域清潔低碳氫應用裝備支撐和技術推廣取得積極進展，清潔低碳氫在冶金、合成氨、合成甲醇、煉化等行業實現規模化應用，在工業綠色微電網、船舶、航空、軌道交通等領域實現示範應用，形成一批氫能交通、發電、儲能商業化應用模式。同時，將培育一批產業生態主導力強的龍頭企業和產業集聚區，以及專業水平高、服務能力強的系統解決方案供應商，初步構建較為完整的產業鏈和產業體系。

在加快清潔低碳氫替代應用方面，《方案》鼓勵煉化行業、煤化工行業、有色金屬行業、醫藥行業等多個領域利用清潔低碳氫替代化石能源制氫，推動風電、光伏發電等清潔能源富集地區的工業企業、工業園區有序建設“制氫+用氫”一體化項目，並探索工業餘熱與高温電解制氫耦合利用、海上風電制氫等新途徑。

有序提升氫冶金應用水平是《方案》的重要任務之一。將加快氫基直接還原豎爐、純氫豎爐等氫冶金裝置的研發，鼓勵鋼鐵企業充分利用焦爐煤氣、化工副產氫等氫源，並逐步提升可再生能源制氫的利用比例。同時，推進高爐富氫冶煉、氫基豎爐等技術應用，探索適用於低品位、共伴生鐵礦石的氫冶金技術路徑。

此外，《方案》還大力發展氫碳耦合制綠色甲醇，積極推動氫氮耦合制綠色合成氨，加快氫燃料電池汽車應用。在氫燃料電池汽車方面，將開發大功率、高效率、長壽命燃料電池，以及高壓力等級、高儲氫密度車載儲氫裝置，鼓勵燃料電池汽車示範項目就近利用高品質工業副產氫和可再生能源制氫，推動建設基於分佈式可再生能源的制氫加氫一體站。

《方案》還提到，將支持有條件的工業園區、產業集聚區統籌推進“區對區”氫能物流乾線和沿線加氫基礎設施建設，在鋼廠物流、礦山基地、工業園區、港口碼頭等場景開展燃料電池汽車規模化應用，形成完整、可靠、大流量的氫能物流網絡。同時，高質量推進燃料電池汽車示範城市羣建設，加快車輛推廣和氫能供給體系建設，推動氫燃料電池汽車產業鏈技術、產品迭代開發應用。

為了保障《方案》的順利實施，三部門將加大保障支持力度，統籌資金、項目、政策、標準等要素資源，對符合條件的氫冶金等低碳前沿技術產業化示範項目給予產能延期置換政策支持，研究建立可再生能源發電就近消納機制，鼓勵各地制定可再生能源電力制氫支持政策，推動制定清潔低碳氫認定、多元化應用等標準。