馬士基繼續安排蘇伊士運輸航線，儘管胡塞武裝襲擊 | 路透社

馬士基的標誌出現在巴塞羅那自由貿易區存放的集裝箱上，2022年11月3日。路透社/阿爾伯特·吉亞/檔案照片

奧斯陸，1月2日(路透社) - 丹麥的馬士基(MAERSKb.CO)仍計劃在未來的時間裏通過蘇伊士運河和紅海航行超過30艘集裝箱船，儘管該地區的一艘船隻在週末遭受襲擊，公司週一晚間發佈的船期表顯示。

但馬士基也擱置了一些船隻使用紅海航線的計劃，因為也門胡塞武裝分子持續發動襲擊的風險，稱將在稍後宣佈每艘船的行程。

馬士基週日暫停了所有紅海航行48小時，此前伊朗支持的胡塞武裝分子試圖登上其馬士基杭州號船，然而美國軍用直升機最終擊退了這次襲擊，並擊斃了10名武裝分子。

胡塞組織控制也門部分地區，經過多年的戰爭後，於去年11月開始襲擊穿越紅海的國際船隻，稱這是對以色列襲擊哈馬斯統治的加沙地帶的回應。

包括集裝箱巨頭馬士基和哈帕格·勞埃德(HLAG.DE)在內的主要航運集團上個月停止使用紅海航線和蘇伊士運河，改道繞過好望角繞非洲航行。

也門胡塞武裝分子在紅海上襲擊船隻，擾亂了通過蘇伊士運河的海上貿易，一些船隻被重新路由到經過非洲南端的更長的東西方航線。

但馬士基在12月24日 表示 正準備重返紅海，理由是美國領導的軍事 行動 保護船隻。

該公司表示，其首要任務是確保船員、船隻和貨物的安全，並且計劃將根據“逐艘船”的情況進行更新，有些船隻將經由蘇伊士運河航行，而其他一些則會選擇繞過非洲的更長航線。

馬士基最新行程與上週公佈的行程進行了詳細比較，結果顯示該公司已暫停至少17艘船隻通過紅海的計劃。該公司表示新計劃將在稍後公佈。

該公司沒有説明這是否意味着這些船隻將繞過好望角。

馬士基並未立即回應有關其船期的請求。

競爭對手哈帕格·勞埃德在週五 表示 已決定出於安全原因繼續將其船隻轉移離開蘇伊士運河和紅海，並補充稱將在週二進行下一次評估。

根據馬士基，該公司的聯盟夥伴地中海航運公司（MSC）繼續通過好望角轉移其所有船隻。

MSC沒有立即回應評論請求。

蘇伊士運河大約有全球集裝箱船貨物的三分之一通過，而將船隻重新定向繞過非洲南端預計每次亞洲和北歐之間的往返航行將額外耗費高達100萬美元的燃料。