新加坡將要求從2026年起出發的航班使用可持續燃料 | 路透社

新加坡，2月19日（路透社）- 新加坡計劃要求所有離開該國的航班從2026年開始使用可持續航空燃料（SAF），該國交通部長週一表示，這是因為這個城市國家加入了全球航空業轉向更環保燃料的努力。

根據這項計劃，由徐芳達在新加坡航空展前夕的樟宜航空峯會上宣佈，該國從2026年開始將目標設定為1%的SAF，並計劃在2030年將其提高到3-5%，取決於全球發展以及SAF的更廣泛可用性和採用情況。

新加坡民航局（CAAS）在與行業和其他利益相關者協商制定了這項計劃，並在一份聲明中表示：“使用SAF是航空業脱碳的關鍵途徑，預計將為實現2050年零排放所需的碳排放減少貢獻約65%。”

SAF可以通過合成過程或從生物材料（如廢食用油或木屑）製成。目前，SAF佔噴氣燃料市場的0.2%。

航空業表示，到2050年，這一比例將提高到65%，作為實現到那時“零排放”的計劃的一部分，儘管這將需要估計1.45萬億至3.2萬億美元的資本支出。

SAF生產商抱怨他們不確定他們生產的燃料是否會被購買，而航空公司則表示價格不合適的情況下供應不足。目前，SAF的成本是傳統噴氣燃料的五倍。

CAAS計劃推出一項用於購買SAF的SAF徵費，以為航空公司和旅行者提供成本確定性。該徵費將根據SAF目標和當時預計的SAF價格設定為固定數額。

這將根據諸如行程距離和旅行等級等因素而變化。例如，2026年支持1%可持續航空燃料提升的費用可能會使新加坡飛往曼谷、東京和倫敦直飛的經濟艙乘客的機票價格分別增加約3新加坡元（2.23美元）、6新加坡元和16新加坡元。

新加坡航空管理機構補充説，高級艙乘客將支付更高的費用。

（1美元=1.3445新加坡元）