芬蘭航空因GPS干擾暫停部分愛沙尼亞航班|路透社

芬蘭航空ATR 72-500飛機於2022年9月6日從立陶宛維爾紐斯國際機場起飛。路透社/Ints Kalnins/文件照片 赫爾辛基/維爾紐斯，4月29日（路透社） - 芬蘭航空 (FIA1S.HE)週一表示，由於該地區的GPS干擾，將暫停飛往愛沙尼亞東部塔爾圖的航班一個月，塔林指責鄰國俄羅斯。根據行業組織OpsGroup的説法，GPS干擾和欺騙在東歐、黑海和中東地區日益嚴重，這些地區都靠近衝突區域。GPS正在成為航空領域的一個日益重要的部分，取代了用於引導飛機着陸的無線電波束。愛沙尼亞將與鄰國討論GPS干擾問題，並打算在歐盟和北約討論此問題，該國外交部長馬古斯·察赫納在芬蘭航空採取行動後表示。

“俄羅斯影響我們地區空域的GPS設備是事實，”該部長通過發言人表示。

他沒有提供這一説法的證據。

愛沙尼亞當局正在與芬蘭航空合作尋找解決方案，以恢復塔爾圖的航空交通，察赫納表示。

芬蘭航空表示，上週有兩架航班由於GPS干擾導致無法接近塔爾圖而被迫返回赫爾辛基。

“芬蘭航空將於4月29日至5月31日期間暫停每日飛往愛沙尼亞塔爾圖的航班，以便在塔爾圖機場實施一種不需要GPS信號的替代進近解決方案，”這家芬蘭航空公司在一份聲明中表示。

承運商過去曾報告GPS干擾。一位發言人表示，公司不知道干擾來自何處。“我們沒有那些信息，”她説。

自2022年以來，干擾已經增加，芬蘭航空公司的飛行員報告稱，干擾尤其在俄羅斯的波羅的海沿岸的加里寧格勒飛地、黑海、裏海和東地中海附近發生，該公司表示。

“通常，GPS干擾不會影響飛行航線或飛行安全，因為飛行員對此非常清楚，並且飛機配備了備用系統，當GPS信號受到干擾時會使用這些系統，”它補充道。

週一，克里姆林宮和俄羅斯國防部均未立即回應有關評論的請求。

本月早些時候，德國表示俄羅斯很可能是幕後主使一系列影響波羅的海地區導航的干擾事件。德國國防部指出加里寧格勒是干擾的源頭，儘管它拒絕提供任何細節，理由是“軍事安全考慮”。當時，莫斯科沒有對此類指責發表評論。

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