撞擊馬里蘭大橋的船隻多次失去動力，調查人員稱 | 路透社

大利貨船的照片，它在2024年4月4日撞上了位於美國馬里蘭州巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特·基橋，導致橋樑倒塌。路透社/Nathan Howard/文件照片 華盛頓，5月14日（路透社）- 聯邦調查人員週二表示，貨船大利在3月撞上弗朗西斯·斯科特·基橋之前多次失去電力，造成6人死亡並使美國東北部的一個重要交通動脈癱瘓。

國家運輸安全委員會（NTSB）在初步報告中表示，大利離開巴爾的摩前約10小時，在港口維護期間經歷了一次停電，而在撞擊之前不久也發生了停電。

委員會表示，貨船還發生了其他停電事件，包括在距離橋樑0.6英里（1公里）處，即撞擊前約四分鐘，電氣斷路器意外跳閘，導致船上所有照明和大部分設備失去電力。

大利船員恢復了電力，但在距離橋樑0.2英里（約320米）處又發生了另一次停電，導致所有三個轉向泵停止工作。船員無法移動舵以操縱。

NTSB表示，“仍在調查第一次港口停電後的電氣配置以及對事故航行期間事件的潛在影響。” 該報告包括自裝載滿貨物的集裝箱船大利導致高速公路橋樑倒塌進入帕塔普斯科河以來的首次調查結果。NTSB主席詹妮弗·霍門迪 將於週三在美國眾議院委員會作證關於聯邦對倒塌事件的應對。報告發現船上燃料質量沒有問題。 四月份，FBI對倒塌事件展開刑事調查。安全調查人員找到了船隻的“黑匣子”記錄儀，記錄了船隻的位置、速度、航向、雷達、橋樑音頻和無線電通信，以及警報信息。 橋樑的保險公司Chubb (CB.BN)本月表示準備向馬里蘭州支付3.5億美元，這可能是與橋樑倒塌有關的首筆重大賠償。巴爾的摩的美國工作人員於週一進行了受控爆破，以便他們移除達利號船頭的一部分橋樑。這將使打撈隊能夠使用起重機和駁船清理扭曲的金屬殘骸，美國陸軍工程兵隊表示。 自事故發生以來，工作人員已開闢了四條臨時航道，允許部分船隻恢復通行。工程兵隊表示，他們計劃在五月底前恢復港口通行能力。 馬里蘭州估計重建橋樑將耗資17億至19億美元，並預計將在2028年秋季完成。

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