美國宇航局和波音將Starliner載人返回推遲至6月18日 | 路透社

第1項，共2項，美國聯合發射聯盟的Atlas V火箭搭載兩名宇航員乘坐波音Starliner-1機組飛行測試（CFT）任務，於2024年6月5日在美國佛羅里達州卡納維拉爾角發射，執行前往國際空間站的任務。路透社/Joe Skipper/文件照片

美國聯合發射聯盟的Atlas V火箭搭載兩名宇航員乘坐波音Starliner-1機組飛行測試（CFT）任務，於2024年6月5日在美國佛羅里達州卡納維拉爾角發射，執行前往國際空間站的任務。路透社/Joe Skipper/文件照片 華盛頓，6月11日（路透社）- 美國國家航空航天局和波音 (BA.N) 表示，他們預計將於6月18日或之後儘快將Starliner及其首批宇航員從國際空間站送回地球，比之前計劃的時間晚，因為任務分析師正在檢查可能影響其返回的問題。波音的CST-100 Starliner太空飛船最初預計將於週五解除對接，並在6月5日從佛羅里達州發射其首批兩名NASA宇航員後返回地球。這次任務是美國航天局在Starliner獲得例行飛行認證之前的一項關鍵測試。

在安排Starliner的返回時間時，休斯頓的NASA官員正在權衡各種因素：修復Starliner上的故障組件、天氣條件以及國際空間站的日程安排，例如站內其他宇航員的太空行走。在任務期間可能會宣佈對Starliner返回日期的更改。

但截至週二，任務官員們將Starliner從空間站脱離的目標定在6月18日。大約六個小時後，飛船將降落在新墨西哥州白沙導彈靶場的沙漠、亞利桑那州威爾科克斯湖灘或其他類似的預定地點，取決於天氣條件。

美國宇航局國際空間站副項目經理迪娜·孔特拉（Dina Contella）週二告訴記者，美國宇航局在Starliner停靠在空間站時發現了一個新問題 - 一個“粘滯”的氧化劑閥。

美國宇航局週一發佈的博客提到了Starliner推進系統上的一個額外的氦氣泄漏問題，這是上週飛往空間站的24小時旅程中已經發現的四個問題之外的又一個問題。

在那次飛行中，28個機動推進器中的五個失靈了，但美國宇航局和波音公司在對接到軌道實驗室之前成功恢復了其中四個。

美國宇航局官員表示，Starliner最多可以停靠在國際空間站45天。

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