F-16戰機的到來為何不會迅速改變烏克蘭在與俄羅斯戰爭中的命運 | 路透社

烏克蘭總統沃洛迪米爾·澤連斯基和丹麥總理梅特·弗雷德裏克森坐在2023年8月20日在丹麥沃延斯的斯克裏德斯特魯普空軍基地的F-16戰鬥機上。Ritzau Scanpix/Mads Claus Rasmussen通過路透社/文件照片基輔，6月27日(路透社) - 大約兩年前，烏克蘭開始請求盟友提供F-16戰鬥機來幫助其對抗俄羅斯軍隊，第一批飛機將在下個月到達。從採購美國設計的飛機到訓練烏克蘭飛行員駕駛它們的過程的漫長時間讓基輔感到沮喪。

俄羅斯有時間準備防禦措施，試圖抵消F-16的影響，而烏克蘭不得不依靠規模和技術水平僅為敵人的一小部分的空軍倖存下來。

以下是關於F-16如何幫助烏克蘭以及仍然存在的有效部署障礙的一些事實：

潛在影響

一些分析人士表示，F-16本身不會成為戰爭的轉折點，這場戰爭始於俄羅斯在2022年2月的全面入侵。“你必須將象徵意義與戰場上的實際影響分開 - 這將是有用但有限的，尤其是在開始階段，”戰略與國際研究中心(CSIS)國際安全項目高級顧問馬克·坎西安説。Serhii Kuzan，烏克蘭安全與合作中心主席，一個非政府研究組織，表示烏克蘭至少需要60架飛機進行重大行動，以試圖將俄羅斯航空部隊擠離邊境。

議員奧萊克桑德拉·烏斯蒂諾娃，領導基輔議會的武器和彈藥委員會，表示烏克蘭需要接近120架F-16戰鬥機，以顯著增強其空中能力。

專家表示，儘管飛行員在烏克蘭領空獲得經驗並且軍方建設其空中基礎設施，但初始交付至少可以幫助烏克蘭加強其空中防禦能力。

“這將提供一些空中防禦和深度能力，潛在地還有助於攔截沙赫德（伊朗製造的無人機）和巡航導彈。儘管從彈藥角度來看這是一種非常昂貴的做法，”皇家聯合服務研究所（RUSI）空軍和技術高級研究員賈斯汀·布朗克表示。

據庫贊稱，烏克蘭軍方近幾個月來一直努力打擊俄羅斯的防空系統，以減少對即將到來的F-16戰機的威脅。

“戰場的形成，尤其是在南部，已經在進行中，”他説。“烏克蘭有能力有序打擊俄羅斯最前沿的防空系統。”

但智庫戰略與國際研究中心的坎西安表示，他預計烏克蘭將試圖在計劃中的F-16襲擊前的短期內打開俄羅斯的防禦漏洞，而不是提前很長時間。

飛行員和維護

培訓將至關重要。

“你可以擁有很多快速噴氣式戰鬥機，但如果它們沒有有效的武器，以及能夠使用有效戰術的機組人員，那麼它們將會被大量擊落，”布朗克説。

烏克蘭飛行員在F-16上接受培訓的時間表主導了關於交付和承諾超過70架飛機的討論。

烏克蘭預計到2024年底，將至少有20名飛行員準備好駕駛F-16，烏斯季諾娃説。

“當你沒有人駕駛飛機時，很難爭取更多的飛機，”她説，並補充説，起初，烏克蘭將擁有比合格飛行員更多的F-16。

“在我們的飛行員接受培訓之前等待10年是不可以的。”

烏克蘭空軍發言人拒絕置評。

美國官員已經將有關培訓的問題轉向烏克蘭，並指出飛行員也可以在歐洲接受培訓。然而，布朗克表示，北約的能力已經達到極限。

他補充説，飛機維護比飛行員培訓更加緊迫。

他説，大多數維修和保養工作需要在烏克蘭境內進行，而且可能不得不依賴瞭解這種飛機的外國承包商。

受威脅的空軍基地

一些專家表示，俄羅斯已經加大了對基礎設施的攻擊，這些基礎設施可能被用於F-16的維護和部署。

“俄羅斯正在打擊所有的機場，潛在的F-16基地，每天都在進行，包括試圖破壞跑道和基礎設施。至少在過去的兩個月裏，這些打擊沒有停止，”庫贊説。

當飛機、飛行員和維護團隊到達時，這些目標將變得更加寶貴。這可能迫使烏克蘭安裝導彈防禦系統來保護它們，儘管烏克蘭在防空系統和彈藥方面都短缺。

“我們必須接受這樣一個事實，即當民用目標可能受到攻擊時，機場將得到很好的保護，”庫贊説，並補充説每個基地至少需要兩個愛國者和兩個NASAMS防空導彈系統來確保安全。

“一旦我們（建立起飛行能力），我們將把他們的飛機趕回去，恐怖活動就會停止。但這幾個月將會非常困難，”庫贊補充道。

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