美國汽車工人聯合會支持哈里斯競選總統這會幫助她贏得密歇根州嗎？ | 路透社

美國副總統和民主黨總統候選人卡馬拉·哈里斯在賓夕法尼亞州費城舉行的競選集會上與她新選的副總統搭檔明尼蘇達州州長蒂姆·沃爾茲一起反應，時間是2024年8月6日。路透社/伊麗莎白·弗朗茨底特律，8月7日（路透社） - 美國總統候選人卡馬拉·哈里斯上週獲得了美國汽車工人聯合會的支持，但仍面臨艱鉅的任務：贏得近40萬名成員的支持。在喬·拜登總統結束他的連任競選後，民主黨人因哈里斯的候選資格而受到激勵。民調顯示她在11月5日的選舉中對共和黨人唐納德·特朗普有小幅領先，但在關鍵州密歇根州獲得UAW成員的選票可能是與前總統的緊張競選中的關鍵。根據民調公司愛迪生研究，密歇根州有工會成員的家庭在過去三次美國總統選舉中投票支持民主黨的可能性高於全國範圍內的家庭，而在該州，他們比非工會家庭更傾向於支持民主黨。

但特朗普試圖贏得全國工會成員和其他藍領工人的支持。國際團隊工會的負責人肖恩·奧布萊恩上個月在共和黨全國大會上發表了演講，儘管該工會尚未支持候選人。哈里斯預計將在週三與底特律的工會工人會面，並與UAW主席肖恩·費恩舉行集會，費恩讚揚她在打擊企業價格欺詐、牟取暴利和不公平貿易協議方面的記錄。費恩還高度評價了哈里斯的副總統人選，明尼蘇達州州長蒂姆·沃爾茲。“我們知道卡馬拉·哈里斯站在哪一邊，我們也知道唐納德·特朗普站在哪一邊。卡馬拉·哈里斯與工人階級站在一起，唐納德·特朗普則與億萬富翁階級和企業階級站在一起，”費恩在一次“進步人士支持哈里斯”的籌款直播中説道。

在2020年總統競選中，62%的密歇根州有工會成員的家庭投票支持拜登，幫助他贏得該州。相比之下，在2016年，工會家庭以53%對40%支持希拉里·克林頓，當時她在該州和全國競選中險勝。

根據一位工會官員的説法，自2008年以來的總統選舉中，UAW成員對民主黨候選人的支持始終超過60%，而對共和黨候選人的支持從未超過35%。所有跡象表明，這一趨勢將在2024年繼續保持，該官員補充道。

“自哈里斯啓動她的競選以來，我看到UAW民主黨人中有很多活力和重新參與的過程，”肯塔基州一家大型UAW地方的主席託德·鄧恩説道。

UAW的執行委員會，不是更大會員的，投票支持一位候選人。雖然這項支持並不一定能保證來自普通UAW工人的支持，但對哈里斯的競選來説是一個提振。“這表明UAW將利用其政治資源來支持候選人，這些資源不僅包括資金，還有選民動員工作，而我認為UAW在這方面有着重要的歷史角色，”專注於工會的韋恩州立大學商學院教授馬里克·馬斯特斯説。

特朗普競選團隊沒有回應評論請求。

哈里斯競選團隊的一位發言人表示，在拜登-哈里斯政府的領導下，現在的汽車工人數量比特朗普時期多出數千人，並補充説“唐納德·特朗普在對工人撒謊，以掩蓋他導致密歇根州關閉三家汽車工廠和數千個汽車工作崗位的記錄。”

‘汽車工人支持特朗普’

克里斯·維塔萊，一名在吉普車製造商斯特蘭蒂斯工作了30年的UAW成員(STLAM.MI)，表示會員對特朗普的支持比UAW領導層公開承認的要強。維塔萊計劃支持特朗普，引用他在影響汽車行業的貿易和税收問題上的記錄。他之前曾支持過民主黨，包括前總統巴拉克·奧巴馬。

維塔萊參與的“汽車工人支持特朗普”小組將在週三哈里斯在底特律的集會上舉行聚會。

“我們有兩個人可以選擇……我支持那個至少對製造業感興趣並致力於保護它的人，”維塔萊在談到特朗普時説。

根據美國聯邦儲備的數據，特朗普任期的前兩年，密歇根州的製造業就業增長了11,600個，但隨後在COVID-19大流行之前有所下降。自拜登上任以來，該州增加了21,400個製造業崗位。

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電動車問題

特朗普過去曾公開反對電動車及拜登的相關政策，警告消費者被迫轉向電池驅動的車型。

然而，在特斯拉 (TSLA.O) 首席執行官 埃隆·馬斯克支持他後，他突然改變了口吻。“我支持電動車。我必須支持，因為你知道，埃隆非常強烈地支持我，”特朗普在最近的一次集會上説。一些汽車工人表示他們同時支持特朗普和電動車。

“電動車在某種意義上正在為我提供食物，”維塔爾説，並補充説他認為如果在市場準備好之前強行推行電動車，行業將受到傷害。

在底特律附近的斯特蘭蒂斯衝壓廠工作的埃利賈-布魯·蘭普金，希望哈里斯能更多地談論她將如何在向電動車過渡期間保持密歇根州的就業機會。儘管如此，他表示她已經贏得了他的選票。

“我絕對不可能選擇其他方向，”蘭普金説。

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