哈里斯的能源政策具有戰略模糊性，她的助手錶示 | 路透社

民主黨總統候選人和美國副總統卡馬拉·哈里斯在內華達州拉斯維加斯的UNLV（內華達大學拉斯維加斯分校）校園的一個競選活動上發言，時間是2024年8月10日。路透社/凱文·莫哈特/檔案照片費城，8月14日（路透社）——自副總統卡馬拉·哈里斯參選白宮以來的25天裏，她讓能源高管們感到困惑。她是加利福尼亞州的氣候和反污染鬥士，還是在民主黨拜登政府中負責監督創紀錄的美國石油生產和出口的務實副手？在過去一週的演講中，她提到了氣候這個詞七次，但能源、壓裂和石油這些詞尚未出現在她的口中。

民意調查顯示，尤其在年輕選民中，廣泛支持應對氣候變化。但她的競選目標是避免疏遠任何一方。幾位助手將她在有爭議的能源問題上的計劃描述為一種戰略模糊性。

目標是吸引密歇根州、賓夕法尼亞州和威斯康星州等關鍵州的選民，在這些州，選舉結果往往決定於此。在那裏，藍領工人依賴於提取、能源和製造業，通常支持尋求最大化和延長化石燃料產出的共和黨政策。

哈里斯在11月5日的選舉中的共和黨對手已經表達了他的看法。在週一與億萬富翁埃隆·馬斯克的採訪中，唐納德·特朗普稱哈里斯為“激進的左派瘋子。”他質疑氣候變化的緊迫性。在她上週的五次演講中，她在談到特朗普時説了同樣的10個字：“他打算放棄我們對抗氣候危機的鬥爭。”

哈里斯晚些時候加入總統競選，給她的政策調整留出的時間不多。一位競選官員在被問及具體政策提案時表示：“我們幾乎沒有競選標誌。”

更緊密地遵循拜登的路線

哈里斯的競選團隊拒絕對有關她能源政策的詳細問題提供具體答案，並表示她將比她在加利福尼亞的某些政策或2019年首次競選總統時更緊密地遵循拜登政府的政策。

喬·拜登總統在與大型石油公司作鬥爭時口氣強硬，但在限制化石燃料產量方面做得很少。在他的任期內，美國的石油和天然氣產量達到了創紀錄的高位，頂級能源公司埃克森美孚和雪佛龍都創下了歷史最高利潤。

與歐洲的政府不同，拜登從未對這些公司在2022年俄羅斯入侵烏克蘭後油氣價格飆升時獲得的收益徵收意外税。

作為副總統，哈里斯支持拜登的標誌性氣候立法——《通貨膨脹削減法案》（IRA）。

“作為總統，卡馬拉·哈里斯將完成IRA和兩黨基礎設施法的實施，並在其成功的基礎上繼續推進，”一位競選發言人表示，提到包含豐厚清潔能源補貼項目的立法。

她和拜登一直尋求通過租賃拍賣和補貼來擴大海上風能和其他可再生能源，這與特朗普形成了鮮明對比，後者批評海上風能和其他清潔能源技術，並經常表示支持化石燃料行業。

哈里斯不再支持在聯邦土地上禁止水力壓裂

哈里斯的競選團隊已澄清她在一個問題上的立場。她不再支持在聯邦土地上禁止水力壓裂。拜登曾嘗試並未能實施該禁令，該禁令遭到多個州的質疑，並被路易斯安那州的一名聯邦法官阻止。

在2019年，哈里斯概述了一個詳細的能源和氣候平台，支持該禁令，並反對所有新的化石燃料基礎設施項目。

作為2019年的美國參議員和總統候選人，哈里斯支持一項民主黨決議，創建“綠色新政”，這是一個全面的進步努力，旨在將國家轉向可再生能源。

作為加利福尼亞州的檢察長（2011-2017），哈里斯與石油巨頭雪佛龍和BP達成了數百萬美元的和解，因其地下燃料儲存罐的污染違規行為。

斯蒂芬·布朗，一位能源顧問和前特索羅的遊説者，他在加利福尼亞州有着較大的煉油業務，表示哈里斯在2017年至2021年期間在國會山時並未與石油和天然氣行業進行建設性的互動。

“我不能説我們在她的辦公室得到了她或她的工作人員的熱烈歡迎，因此沒有很多互動，”他説。“所以快進到今天，這就像一本開放的書。這是一個懸而未決的問題。”

在賓夕法尼亞州——一個對哈里斯和特朗普來説都必須贏得的州，競爭非常激烈——她贏得了所有主要工會的支持。

該州是美國第二大天然氣生產州，並希望利用來自歐洲對液化天然氣（LNG）出口需求增加的機會。今年早些時候，拜登暫停了所有新的LNG出口許可證，而哈里斯的競選團隊拒絕透露她是否會解除暫停並鼓勵新設施的建設。

賓夕法尼亞州建築與施工工會理事會的主席羅布·貝爾表示，他與哈里斯團隊進行了交談，並對她將追求“全面能源政策”充滿信心，但他承認一些明確的表態將有助於説服成員投票支持她。

貝爾説：“如果她出來説，‘我喜歡水力壓裂，我想要LNG出口，我想要更多核設施’，那當然很好，但這並不現實。”

美國燃料與石化製造商協會，一個有影響力的煉油行業團體，已在關鍵州開展了一項八位數的廣告活動，宣傳電動車強制政策的潛在陷阱。

美國燃料與石化製造商協會的主席兼首席執行官切特·湯普森表示：“在副總統另有表態之前，我們必須相信她仍然支持她2019年政策計劃中的所有內容，以及她作為參議員共同發起的每一項政策。”

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