我們對西西里島附近超級遊艇沉沒事件的瞭解 | 路透社
Reuters
一艘漁船經過一艘財政警察船和一艘海岸警衞船,在海上搜尋失蹤人員,包括英國企業家邁克·林奇,因一艘豪華遊艇在意大利巴勒莫附近的波爾蒂切洛海岸沉沒,時間是2024年8月20日。路透社/古利爾莫·曼賈帕內羅馬,8月20日(路透社) - 六人失蹤,包括英國科技巨頭 邁克·林奇和一名摩根士丹利高管,一人已確認死亡,15人倖存,事件發生在 一艘豪華遊艇沉沒於西西里北海岸。以下是我們對8月19日事故的瞭解,以及海洋專家對可能發生的事情的看法。
猛烈風暴
英國註冊的56米(184英尺)超級遊艇“貝葉斯”在凌晨5點(格林威治時間0300)前不久,在波爾蒂切洛港附近的黑暗中沉沒,意大利海岸警衞隊表示,原因是遭遇了 “猛烈風暴,”海岸警衞隊表示。海岸警衞隊表示,天氣預報顯示有惡劣天氣,但補充説,情況比預期更為嚴重。一些當地人提到了一種異常強烈的水龍捲。“這是一件奇怪的事情,”漁民安德烈·卡里尼告訴路透社。“貝葉斯”在風暴來襲時停泊在錨地,帆已放下,附近還有另一艘遊艇停泊。
另一艘船
附近的遊艇,42米長的羅伯特·巴登·鮑威爾爵士,保持錨泊狀態,經歷了風暴,其船長啓動了引擎以保持對船隻的控制,避免與貝葉斯號發生碰撞。
船長卡斯滕·博爾納表示,他不知道貝葉斯號的船員是否成功啓動了引擎。“我認為他們沒有做錯什麼,我認為他們被風暴的力量所震驚,”他告訴路透社。
“我只知道他們的桅杆平躺在水面上,他們在兩分鐘內沉沒,”他説,並補充説風暴“非常猛烈,非常強烈”,帶來了“大量的水,我認為像龍捲風一樣的旋轉系統。”
迅速翻覆
米蘭理工大學的航海設計教授安德烈亞·拉蒂表示,貝葉斯號這樣大小的船隻只能通過大量進水迅速沉沒。“可以做出合理的假設,但留有疑問,”他説,暗示一個或多個舷窗、窗户或其他開口可能被水龍捲打破或撞開,導致進水。
媒體也曾猜測一個主要艙口可能不小心被留開。
然而,英國的一位行業專家表示,貝葉斯號需要數小時才能進水到足以沉沒的程度,這使得其迅速沉沒變得不可理解。“我認為這個行業從未遇到過這樣的事情。這是一個恐怖故事,”他説,拒絕透露姓名。
消防部門潛水員馬爾科·蒂洛塔告訴《信使報》,殘骸“顯然完好無損”,沒有“裂口,沒有撞擊痕跡”。然而,潛水員只能看到船體的一半。
最高的桅杆
貝葉斯號是由意大利奢華遊艇製造商佩里尼·納維於2008年建造的,並因其設計而獲獎。根據佩里尼的説法,它擁有世界上最高的鋁製桅杆,長度為72米。
拉蒂表示,異常高的桅杆本身並不是在風暴中脆弱的因素。另一位專家、結構工程師菲利波·馬蒂奧尼也同意這一觀點,並指出“一個打開的艙口”可能會讓水進來。兩位專家對斷裂的桅杆持懷疑態度,認為這可能會導致嚴重的損壞,撞擊船體。“如果桅杆斷了,他們就不會翻船,”船長博爾納説。
可伸縮的龍骨
貝葉斯號配備了可伸縮的龍骨——位於船體下方的鰭狀結構,幫助穩定船隻並作為桅杆的平衡重。拉蒂和馬蒂奧尼都在想,遊艇是否在龍骨抬起的情況下停泊,這樣水下深度從約10米減少到4米,使其穩定性降低。拉蒂表示,船可能在強風下開始劇烈擺動,“像一個擺錘”,對桅杆施加了異常的壓力。但即使這導致了桅杆的斷裂,“這本身也不足以解釋沉沒,”他説。
調查
附近城鎮特爾米尼·伊梅雷塞的檢察官已對這起災難展開調查。他們的案件可能需要幾個月才能完成。
路透社每日簡報提供您開始一天所需的所有新聞。請在 這裏註冊。