獨家：歐洲情報來源稱，俄羅斯生產新型自殺無人機，配備中國發動機 | 路透社

警察排雷單位的成員從一架被電子戰設備擊落的俄羅斯自殺無人機上移除了一枚彈頭，地點在烏克蘭的一處未知地點，此手稿圖片發佈於2024年1月26日。國家警察的新聞服務…閲讀更多基輔，9月13日（路透社） - 據兩位來自歐洲情報機構的消息來源和路透社看到的文件，俄羅斯去年開始生產一種名為Garpiya-A1的新型遠程攻擊無人機，使用中國發動機和零部件，並已在烏克蘭戰爭中部署。

情報顯示，包括新無人機的生產合同、關於製造過程的公司通信和財務文件，表明俄羅斯國有武器製造商Almaz-Antey的子公司IEMZ Kupol在2023年7月至2024年7月期間生產了超過2500架Garpiyas。

結合中國技術的新型俄羅斯無人機的存在此前未被報道。IEMZ Kupol和Almaz-Antey未對此請求作出回應。

這兩位情報來源表示，Garpiya在俄語中意為“女妖”，已被部署針對烏克蘭的軍事和民用目標，造成了對關鍵基礎設施的損害以及平民和軍事人員的傷亡。

他們與路透社分享了他們所稱的來自烏克蘭的Garpiya殘骸的圖像，但未提供進一步的細節。路透社發現的信息支持這一結論，但未能獨立確認這些圖像。

消息來源要求由於信息的敏感性，不公開他們或他們的機構的身份。他們還要求對與文件相關的某些細節，例如日期，進行保密。

華盛頓特區智庫“新美國安全中心”的兼職高級研究員塞繆爾·本德特告訴路透社，如果確認加爾皮亞的存在，這將標誌着俄羅斯不再依賴伊朗設計的遠程無人機。

他説：“如果這是真的，這可能表明俄羅斯現在可以更多地依賴國內開發，顯然也依賴中國，因為在這場戰爭中，雙方都依賴許多中國組件來生產無人機。”

伊朗對此報道未作評論，烏克蘭總統弗拉基米爾·澤倫斯基去年五月表示，自2022年2月入侵開始以來，伊朗已向俄羅斯提供了超過一千架“自殺”無人機。

這些無人機已被用於消耗烏克蘭的空中防禦，並打擊遠離前線的基礎設施。伊朗一再否認向俄羅斯提供用於烏克蘭的無人機。

俄羅斯國防部未對此報道的評論請求作出回應。中國外交部在給路透社的聲明中表示，北京嚴格控制具有潛在軍事應用的物品的出口，包括無人機。

聲明中提到：“關於烏克蘭危機，中國始終致力於推動和平談判和政治解決。”它還補充説，中國與俄羅斯的貿易沒有國際限制。

北約呼籲

北約秘書長延斯·斯托爾滕貝格上週呼籲中國停止支持俄羅斯在烏克蘭的戰爭，並表示北京的援助是衝突持續的重要因素。歐洲機構在給路透社的聲明中表示，Garpiya“與Shahed非常相似”，但它有幾個顯著特徵，包括獨特的螺栓式尾鰭和Limbach L-550 E發動機。該發動機最初由一家德國公司設計和製造，現在由當地公司廈門Limbach在中國生產。該公司未對評論請求作出回應。

路透社審查了一份價值超過10億盧布（1000萬歐元）的合同，該合同於2023年第一季度在俄羅斯國防部與Kupol之間簽署，旨在開發一家生產無人機的工廠。

情報來源表示，位於俄羅斯西部烏德穆爾特共和國伊熱夫斯克的一家前水泥廠——該廠於2020年被Kupol收購——正在用於生產無人機。

路透社利用一段俄羅斯無人機生產設施的視頻，通過建築梁和內部結構的顏色和設計識別出該地點為伊熱夫斯克的工廠，這與該地點的文件圖像相匹配。文件圖像的位置可以通過附近建築、道路和樹木進行驗證，這些與街景和衞星圖像相符。Garpiya的原型在2023年上半年推出，公司通訊顯示。生產在2023年下半年達到了幾百台，並在2024年上半年翻了一番，達到了約2000台，機構表示。

國防分析師Bendett表示，每年2500架無人機將佔據俄羅斯產量的相當一部分。烏克蘭最高軍事指揮官Oleksandr Syrskyi上個月表示，自2022年2月入侵以來，俄羅斯已發射近14000架攻擊無人機，包括伊朗的Shahed以及俄羅斯製造的Geran-2和Lancet無人機。

路透社審查的2023年第二季度的公司文件顯示，供應商TSK Vektor從中國公司採購零部件，以便在Kupol工廠組裝；還將向新工廠交付800台中國發動機，該生產線預計在季度末準備就緒。

TSK Vektor未回應評論請求。

歐洲情報機構在聲明中表示，擔心中國公司繼續提供使俄羅斯生產大型自殺式無人機的組件。“對俄羅斯出口關鍵組件的行為需要停止，”它説。

美國表達擔憂

華盛頓多次警告北京對俄羅斯國防工業的支持。它已實施數百項制裁，旨在遏制莫斯科利用某些技術進行軍事目的的能力。國務院和白宮未對此報道的評論請求作出回應。

在七月，中國表示將從九月一日起收緊無人機出口規則。北京表示，美國對中國實體因烏克蘭戰爭實施的制裁是“非法和單邊的”。

根據庫波爾與俄羅斯國防部之間的生產合同，Garpiya的起飛重量不到300公斤，最大航程為1500公里，這與伊朗的Shahed-136無人機大致相似，後者在烏克蘭被廣泛使用。

《華盛頓郵報》在八月報道，俄羅斯計劃在韃靼斯坦的阿拉布加特別經濟區的一家工廠增加國內版Shahed-136的生產，稱為Geran-2。烏克蘭在四月表示，它對阿拉布加的一家無人機制造廠進行了無人機襲擊。

根據一家歐洲情報機構和路透社看到的文件，俄羅斯去年在西部的烏德穆爾特共和國伊熱夫斯克的一家工廠開始生產新型無人機Garpiya。

路透社審查的第三份文件——一份2024年第一季度中介TSK Vektor與製造商庫波爾之間的交付狀態更新——詳細説明了對100個車軸、化油器和其他Limbach發動機零件的訂單，這些零件由兩家位於深圳的中國公司提供：聚航航空科技和紅狐向量工業。

聚航在二月份因向俄羅斯提供無人機設備而受到英國制裁，並在五月受到美國製裁，紅狐對此未回應評論請求。

海關數據來自一家記錄和彙編信息的商業供應商，顯示從2022年4月到2023年12月，TSK Vektor從中國聚航航空科技進口了3630萬美元的貨物，從紅兔TSK Vector工業深圳有限公司進口了620萬美元。

根據海關文件，這些貨物包括飛機發動機、晶體管、電子模塊、連接器、插頭和插座、備件和組件，其中大多數標記為“用於一般民用”、“用於一般工業用途”、“用於一般民用”。

(此故事已更正以修復第8段中的拼寫錯誤)

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