紐約將於1月5日起在曼哈頓徵收9美元的擁堵費 | 路透社
David Shepardson
交通在紐約市曼哈頓區59街和列剋星敦大道的擁堵定價機器下方流動,紐約,美國,2024年11月14日。路透社/Kent J. Edwards/檔案照片11月18日(路透社)- 紐約市大都會交通局週一投票決定從1月5日起在曼哈頓實施9美元的擁堵緩解收費,此舉旨在為公共交通籌集數十億美元並減少交通。
這一擁堵收費是美國首個此類收費,上週由州長凱西·霍赫爾重新提出,此前她在6月將其無限期擱置。
倫敦在2003年實施了類似的費用,目前為15英鎊(19美元)。
紐約計劃在白天對在曼哈頓60街以南行駛的乘用車收取9美元的通行費,此前取消了原定於6月30日開始的15美元收費計劃。
紐約仍需獲得美國交通部的最終批准,大都會交通局希望能儘快獲得批准。目前仍有多項法院挑戰待決。
大都會交通局表示,該收費將使每天進入該區域的車輛減少至少80,000輛,“緩解目前美國最擁堵地區的擁擠。”
紐約正在爭取在當選總統唐納德·特朗普就職前實施該收費。特朗普上週表示,他強烈反對實施這一費用的決定。霍楚爾表示,這項收費對紐約地鐵和公交的新投資至關重要,並將支持150億美元的公共交通改善債務融資。
卡車和公交車的費用將高達21.60美元,夜間出行將享受75%的折扣。對於汽車車主,費用將每天收取一次,無論出行次數多少,而出租車在曼哈頓區域每次收費75美分,Uber (UBER.N)或 Lyft (LYFT.O)通過應用程序預定的車輛每次收費1.50美元。在曼哈頓區域環繞的高速公路上行駛的司機將不收取費用。
大都會運輸署表示,這項費用將減少17%的交通流量,改善空氣質量,並使公共交通使用量增加1%到2%。在延遲之後,大都會運輸署在6月表示將暫停165億美元的資本項目,但現在將繼續推進這些項目。
紐約表示,超過700,000輛車輛每天進入曼哈頓中央商務區,平均旅行速度降至每小時約7英里(11公里),自2010年以來下降了23%,大都會運輸署表示。
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