第1點：斯特蘭蒂斯，首席執行官塔瓦雷斯離職，臨時由埃爾坎領導的執行委員會接任 | 路透社
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卡洛斯·塔瓦雷斯。路透社/貝諾特·泰西耶米蘭，12月2日（路透社） - 斯特蘭蒂斯的首席執行官(STLAM.MI)卡洛斯·塔瓦雷斯昨天突然辭職，距該汽車集團今年在股市上損失約40%市值的盈利警告僅兩個月。斯特蘭蒂斯在晚間的一份聲明中表示，董事會已接受辭職，立即生效。
聲明中提到：“新首席執行官的任命程序已經開始，由董事會的特別委員會管理，預計將在2025年上半年結束。”
與此同時，將成立一個由約翰·埃爾坎主持的新執行委員會。
斯特蘭蒂斯的高級獨立董事亨利·德·卡斯特里在聲明中表示，最近幾周，主要股東、董事會和塔瓦雷斯之間出現了不同的觀點，導致了辭職。
在米蘭證券交易所，股價在開盤時下跌約7%。
塔瓦雷斯的做法曾被認為是汽車行業中最受尊敬的管理者之一，但在北美銷量暴跌後，他的管理方式受到了關注，導致該汽車製造商在9月發佈了2024年業績的盈利警告。
這一警告引發了該集團高層的重大調整，包括首席財務官和北美業務負責人更換，但最初並未波及首席執行官。
斯特蘭蒂斯隨後宣佈，塔瓦雷斯將在2026年任期結束時退休。新首席執行官的選拔過程最初預計將在明年最後一個季度完成。
斯特蘭蒂斯的股價今年下跌了約40%，而其競爭對手美國福特汽車的股價 (F.N) 下跌了7%，通用汽車的股價 (GM.N) 下跌了55%。埃爾坎感謝塔瓦雷斯在創建斯特蘭蒂斯方面所發揮的作用，斯特蘭蒂斯是全球第四大汽車製造商。
在斯特蘭蒂斯的股東中，除了通過埃克索爾的阿涅利家族 (EXOR.AS)，還有標緻家族和法國政府，通過公共投資銀行BPIfrance。## “不能更糟了”
傑夫·萊瑟姆，底特律一家斯特蘭蒂斯經銷商的老闆，對塔瓦雷斯辭職的消息表示鬆了一口氣。過去一年對他來説很艱難，庫存積壓，曾經可以依賴的汽車銷售下降。
萊瑟姆説：“不能更糟了”，並補充説附近的通用汽車經銷商沒有面臨同樣的困難。
在過去幾個月中，斯特蘭蒂斯的經銷商們更加公開地表達了他們的不滿，9月份向塔瓦雷斯發送了一封信，表達了他們的擔憂。
今年第三季度，Stellantis在美國的汽車銷售比去年同期下降了17%，Dodge、Ram、Jeep和Chrysler品牌遭受了重大損失。
這家汽車製造商甚至在銷售2023年車型方面也遇到了困難，正如汽車購買應用程序CoPilot向路透社提供的數據所示。
數據顯示，經銷商處的車輛庫存足以滿足Ram 1500皮卡和Jeep Wagoneer市場需求112天，比各自的競爭對手Chevrolet Silverado和Ford Expedition多出20天。
“新想法和新力量”
一位接近情況的消息人士告訴路透社，自從董事會開始認為Tavares行動過快，並專注於短期解決方案以挽救其聲譽，而不是為公司利益而工作以來，緊張局勢加劇。
昨天的突然公告表明，董事會與Tavares之間的分歧可能相當嚴重，因為各方決定在短期內最好在沒有首席執行官的情況下運作，Bernstein的分析師指出。
擁有Stellantis股票的AcomeA Sgr經理Fabio Caldato強調，“公司未來的規劃需要新的想法和新力量。”
Tavares自2021年初通過Fiat Chrysler與Peugeot Psa的合併以來一直領導Stellantis。
該集團擁有14個品牌，Tavares警告説，未能取得令人滿意業績的品牌面臨被淘汰的風險。
他直言不諱的風格使他常常與對手發生衝突，包括美國工會和意大利政府，後者對他在意大利減少生產的決定表示不滿。
在美國，聯合汽車工人聯合會威脅要進行全國性罷工，聲稱斯特蘭蒂斯沒有履行去年達成的合同承諾。斯特蘭蒂斯則聲稱遵守了工會協議。
“塔瓦雷斯留下了一場痛苦的裁員災難和停放在經銷商停車場的過於昂貴的車輛，”Uaw主席肖恩·費因在一份聲明中表示。
意大利版：薩賓娜·蘇齊，編輯：克勞迪婭·克里斯托費裏
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