飽受困擾的歐洲汽車行業計劃關閉工廠和裁員 | 路透社

3日（路透社） - 多家歐洲汽車製造商最近宣佈關閉工廠和大規模裁員，以應對需求疲軟、高成本、中國競爭以及向電動車轉型的速度低於預期。

以下是最近幾個月宣佈的裁員和工廠關閉的詳細信息。最新的在前：

FEINTOOL

瑞士汽車產品供應商Feintool (FTON.S)於12月3日宣佈關閉其在德國的一家工廠，並裁員最多200人。## VALEO

法國汽車零部件供應商Valeo (VLOF.PA)將削減約1,000個在歐洲的工作崗位，路透社於11月27日報道，消息人士補充説，重組將導致關閉兩家法國工廠。## STELLANTIS

汽車製造商Stellantis (STLAM.MI)於11月26日宣佈計劃關閉其在盧頓（英格蘭）的Vauxhall麪包車工廠，危及超過1,000個工作崗位。由於需求低迷，特別是電動版菲亞特500的需求，已多次暫停在其位於意大利Mirafiori的主要組裝廠的組裝操作。該公司表示沒有計劃關閉意大利的任何工廠。

博世

博世 [RIC:RIC:ROBG.UL]，全球最大的汽車零部件供應商，計劃到2032年裁減5500個工作崗位，主要在其跨領域解決方案和管理部門，尤其是在德國的工廠，並減少部分員工的工作時間，11月22日表示。

福特

美國汽車製造商福特 (F.N) 於11月20日宣佈將裁減4000個工作崗位，主要在德國和英國，這佔其歐洲員工的14%。## 米其林

法國輪胎製造商米其林 (MICP.PA) 將關閉位於法國西部的兩家工廠，預計將影響約1250個工作崗位，11月5日宣佈。## 舍弗勒

德國機械和汽車零部件製造商舍弗勒 (SHA0.DE)，由於工業客户和汽車行業需求疲軟，11月5日宣佈計劃裁減4700個工作崗位，大部分在德國。重組努力還將包括關閉奧地利和英國的生產工廠。

大眾汽車

大眾汽車 (VOWG_p.DE)，歐洲最大的汽車製造商，威脅要裁減數千個工作崗位，並可能關閉德國的工廠，同時與工會就成本削減計劃展開艱難談判。7月9日，因高端電動車需求低迷，出售其位於布魯塞爾的工廠，員工人數為3000人，品牌為豪華品牌奧迪。

戴姆勒卡車

戴姆勒卡車(DTGGe.DE)，全球最大的卡車製造商，於8月1日宣佈將減少工作時間，並凍結其在德國卡車製造部門的員工人數。路透社辦公室的報道，由安德烈·西切夫在格但斯克收集；由娜塔莉亞·拉莫斯編輯成西班牙語

• 建議主題：
• 商業
• 商業