NASA宣佈阿爾忒彌斯月球任務進一步延遲 | 路透社

美國宇航局阿爾忒彌斯II號任務的宇航員在他們的獵户座載人艙前站立，預計將載着飛行員維克托·格洛弗、指揮官裏德·懷斯曼，以及任務專家克里斯蒂娜·哈莫克·科赫和傑里米·漢森，與加拿大航天局一起，環繞月球並返回地球，地點在佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心，2023年8月8日。路透社/喬·斯基珀/檔案照片

美國宇航局阿爾忒彌斯II號任務的宇航員在他們的獵户座載人艙前站立，預計將載着飛行員維克托·格洛弗、指揮官裏德·懷斯曼，以及任務專家克里斯蒂娜·哈莫克·科赫和傑里米·漢森，與加拿大航天局一起，環繞月球並返回地球，地點在肯尼迪…閲讀更多華盛頓，12月5日（路透社） - 美國宇航局局長比爾·尼爾森週四宣佈，美國航天局阿爾忒彌斯計劃將宇航員送回月球的時間再次推遲，這是自1972年以來的首次，推遲了包括月球着陸在內的接下來兩個計劃的任務。

尼爾森在新聞發佈會上表示，下一次阿爾忒彌斯任務，即將宇航員送往月球並返回的任務，已推遲至2026年4月，着陸任務計劃在次年進行。此次延遲是在美國宇航局完成對獵户座載人艙的檢查後做出的，該艙由洛克希德·馬丁公司製造(LMT.N)，其熱盾在2022年的一次飛行中在重新進入地球大氣層時發生故障。阿爾忒彌斯計劃是由美國國家航空航天局（NASA）在當選總統唐納德·特朗普的第一次任期內建立的，目標是將宇航員送回月球，這是自美國航天局的阿波羅17號任務以來的第一次。該計劃旨在建立一個月球基地，作為人類前往火星這一更雄心勃勃目標的第一步。預計到2025年，美國將在該計劃上花費大約930億美元。阿爾忒彌斯計劃取得了顯著進展，但也經歷了各種延誤和成本上升。在2022年，NASA進行了阿爾忒彌斯I號任務，這是一項為期25天的無人航行，環繞月球，最終以載有三具模擬人類的假人艙的獵户座飛船成功濺落在太平洋結束。在其劇烈的再入大氣層過程中，熱量被困在獵户座熱盾的外層，導致出現裂縫，並在任務結束後引發了對該艙未來模型的擔憂。尼爾森表示，他和其他NASA高級官員本週結束了一次關於熱盾的會議，面臨是否讓洛克希德更換和升級阿爾忒彌斯II號獵户座艙熱盾的決定，或者使用現有熱盾設計飛行該艙，但改變其再入軌跡以確保不會再次出現同樣的熱裂現象。

NASA負責人表示，他和其他官員一致決定保持熱盾不變，併為下一個任務改變獵户座的返回軌跡。

這標誌着美國國家航空航天局（NASA）龐大的太空發射系統火箭的首次飛行，這是一種強大且超預算的載具，負責將人類送入太空，搭載獵户座艙。SpaceX的星艦被合同指定為將宇航員送上月球表面。

後續的阿爾忒彌斯II號任務是一項載有宇航員環繞月球飛行的任務，但不進行着陸，經歷了延遲，包括在一月份由尼爾森宣佈的將時間表推遲到2025年9月。尼爾森在週四表示，這將進一步推遲到2026年4月。

阿爾忒彌斯III號任務計劃作為月球着陸任務。尼爾森在一月份表示，該任務推遲到2026年9月。尼爾森表示，這現在將推遲到2027年中。

NASA正在使用SpaceX、洛克希德·馬丁、波音 (BA.N) 和其他承包商參與阿爾忒彌斯計劃。阿爾忒彌斯宇航員前往月球的旅行計劃作為多個航天器在太空中的接力，最初搭乘獵户座從地球發射，然後在太空中轉移到星艦系統，以往返於月球表面。

美國和中國，作為太空領域的新興強國，正在競相將宇航員送上月球。兩個國家都在爭取合作伙伴國，並依賴私營公司來支持他們的月球計劃。

阿爾忒彌斯計劃一直是尼爾森領導下NASA的首要任務。該計劃將重度依賴SpaceX的星艦火箭。特朗普的第一任NASA局長、前美國國會議員吉姆·布賴登斯廷啓動了阿爾忒彌斯計劃，並説服國會增加該機構的預算以資助該計劃。特朗普已選擇億萬富翁商人賈裏德·艾薩克曼，SpaceX創始人埃隆·馬斯克的合夥人，接替尼爾森擔任NASA局長。

SpaceX 希望在特朗普第二任期內迅速推進星艦開發，預計其太空議程將使阿爾忒彌斯計劃更加關注將人類送上火星這一更具雄心的目標，這是馬斯克的首要太空願望。

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