馬士基預計到2025年全球集裝箱運輸量將增長7% | 路透社

紐約，12月12日（路透社）- 馬士基(MAERSKb.CO)預計全球集裝箱市場的交易量將在明年增長最多7%，這得益於美國的強勁需求，那裏可能出現的港口罷工和對外國產品的關税即將到來，馬士基的一位高管表示。“我們預計總體增長在5%到7%之間，”馬士基北美地區總裁查爾斯·範德斯廷對路透社表示。“在這個階段，沒有任何跡象表明這不會發生，”他在路透社NEXT會議上説道。

他表示，胡塞武裝對紅海船隻的襲擊以及美國企業的“韌性”需求將繼續刺激集裝箱消費。美國是馬士基在銷售方面最大的市場。

在10月份，馬士基上調了年度利潤預期，並更新了2024年集裝箱交易量的前景。其客户包括沃爾瑪(WMT.N)、塔吉特(TGT.N)、阿索斯(ASOS.L)和耐克(NKE.N)。週一，美國全國零售聯合會表示，由於預計明年1月東海岸港口的碼頭工人將罷工，以及當選總統唐納德·特朗普宣佈的進口關税上漲，11月和12月的貨物入境流量將創下新紀錄。

“今天這一部分，如果你觀察市場的力量，可以通過心理效應來解釋（的）……與關税或即將到來的罷工版本相關的預訂，現在已推遲到一月，”擔任主席的範德斯廷説，他在二月份上任。

他補充説，馬士基預計紅海的干擾將持續到2025年。

為了幫助美國客户規劃未來，馬士基正在分析他們訂單的運輸路線，有時提前兩個月，以確定是將貨物運輸到該國東北部還是西海岸，或者使用空運，他説。然而，這取決於產品和公司願意承擔的風險。

將產品從東海岸重新定向到西海岸並不是小事，因為這涉及額外的成本和運輸時間，但如果涉及季節性產品，這可能至關重要，他説。

((翻譯 編輯部 聖保羅，55 11 56447753))

路透社 AAJ

• 建議主題：
• 商業