美國聯邦航空局採取措施簡化關鍵商業航天發射障礙 | 路透社

一枚SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心為Polaris Dawn進行另一輪發射嘗試而準備，Polaris Dawn是一個私人載人航天任務，時間為2024年9月9日。 REUTERS/Joe Skipper/檔案照片華盛頓，12月13日（路透社）- 聯邦航空管理局週五表示，它正在着手簡化一個關鍵的商業航天發射和再入許可證障礙，聲明加利福尼亞州、佛羅里達州和維吉尼亞州的一些飛行安全分析滿足要求。

FAA指出，商業航天行業通常將滿足飛行安全分析要求視為發射前的一個挑戰。FAA表示，此次變更減少了申請者必須提交的材料數量，並提高了FAA技術審查的效率。像SpaceX這樣的公司抱怨延遲 獲得FAA發射許可證。“這是FAA可以輕鬆接受的高質量飛行安全分析生產的力量倍增器，”商業航天運輸副管理員Kelvin Coleman説。

週四，FAA管理員Mike Whitaker表示，他將在當選總統唐納德·特朗普下個月就職時辭職。

SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克是特朗普的密切顧問，他在九月份呼籲Whitaker辭職，並嚴厲批評FAA的決定 對SpaceX處以63.3萬美元的罰款在機構表示該公司違反發射許可證要求後。近年來，FAA採取了其他措施以加快發射批准。

在10月12日，FAA批准了SpaceX的Starship 5的發射許可證，此前曾表示預計要到11月底才會做出決定。

同月，FAA迅速批准了SpaceX Falcon 9飛行的恢復，因其接受了SpaceX主導的調查結果和針對9月28日事故的糾正措施。

在10月底，參議員傑瑞·莫蘭敦促FAA加快對私人火箭發射的許可證審查，稱該機構的商業航天辦公室“必須迅速改善其透明度、問責制和執行速度”以批准火箭發射許可證。FAA商業航天運輸辦公室負責監管私人火箭發射，以確保其不影響公眾安全，長期以來一直主張增加資金以擴充其許可團隊。

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