熱門主題 可能的超級合併 - 本田和日產聯合對抗豐田 | 路透社

東京，12月18日（路透社）- 汽車行業可能正在醖釀一場巨型合併：日本汽車製造商本田(7267.T)和日產(7201.T)據內部人士透露，計劃更緊密地合作，並探討可能的合併。目標是在緊張的行業形勢下更好地與市場領導者豐田(7203.T)競爭，一位知情人士在週三表示。這些公司根據另一位人士的説法，正在討論全面合併，並考慮與三菱汽車(7211.T)的合作，日產是其最大股東，持有24%的股份。這三家日本公司預計將在週一在東京舉行聯合新聞發佈會，正如一位內部人士所説。通過本田和日產的合併，將形成一家市值540億美元、年產740萬輛汽車的公司。因此，新公司在全球銷量上將成為僅次於豐田(7203.T)和大眾(VOWG_p.DE)的第三大汽車製造商。此外，這筆交易將是自2021年菲亞特克萊斯勒與PSA之間520億美元合併以來，行業內最大的交易，後者形成了斯特蘭蒂斯(STLAM.MI) 產生。## 意向書預計

根據日本《日經》報紙的報道，這些公司希望未來在一個控股公司下運作。意向書可能很快就會簽署。本田、日產和三菱表示，迄今為止尚未正式達成任何協議。然而，日產和三菱指出，這三家汽車製造商之前已經表示過將考慮未來合作的可能性。

法國汽車製造商及日產大股東雷諾(RENA.PA)原則上對兩家公司之間的合併談判持開放態度，正如兩位知情人士所説。最初是“彭博社”報道了這一消息。“雷諾集團原則上支持日產恢復商業狀況的努力，”一位雷諾發言人表示。他沒有進一步評論。本田和日產在三月份已經達成了電動車開發的戰略合作伙伴關係。然而，日產的經濟問題增加了與更大競爭對手本田之間更緊密合作的必要性。日產上個月宣佈了一項26億美元的節省計劃，涉及裁減9000個工作崗位和20%的全球生產能力。這是在第二季度利潤暴跌85%之後，原因是中國和美國的銷量下降。

“這筆交易看起來像是對日產的救助行動，但本田也不能坐享其成，“智庫伊藤忠研究所的汽車專家福岡三四郎評價道。“本田的現金流預計在明年會變得更糟，而他們的電動車表現不佳。“日產的股票在東京週三收盤上漲近24%，而本田的股票——其市值為430億美元，是日產的四倍多——則下跌了3%。三菱汽車的股票上漲了近20%。

全球範圍內的挑戰

由特斯拉(TSLA.O)和比亞迪(002594.SZ)引發的電動車持續價格戰，迫使本田和日產等傳統制造商降低成本並加快新車型的開發。合併可能在其中發揮重要作用。“中長期來看，這對日本汽車工業是積極的，因為它為豐田創造了第二個競爭軸心，“東海東京情報實驗室的分析師杉浦誠司表示。然而，合併可能會面臨美國的重大監管障礙。指定的美國總統唐納德·特朗普已宣佈將對來自加拿大和墨西哥的進口汽車徵收25%的關税，採取強硬立場。行業代表預計，特朗普可能會要求本田和日產做出讓步，以同意合併。這兩家公司在墨西哥生產汽車以出口到美國。另一個絆腳石可能是不同企業文化的整合。“本田擁有獨特的以技術為中心的文化，在動力系統方面具有優勢。因此，企業內部可能會對與經濟困難的競爭對手日產的合併產生抵制，”瑞穗銀行的唐金解釋道。

報道由東京的白木真紀和奧斯丁的白水紀彥撰寫，東京的小宮侃太郎和竹本義文，上海的張燕，台北的本·布蘭查德以及巴黎的吉爾·吉約姆協助完成，撰稿人是帕特里夏·懷斯。編輯為菲利普·克拉赫。如有疑問，請聯繫編輯部，郵箱地址為 <a href=“mailto:[email protected]” target=”_blank”>[email protected]</a>

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