阿塞拜疆航空公司飛機墜毀：我們知道什麼？ | 路透社

無人機視角顯示緊急專家在哈薩克斯坦阿克套市附近的阿塞拜疆航空客機墜毀現場工作，時間為2024年12月25日。路透社/阿扎馬特·薩爾森巴耶夫/檔案照片12月27日（路透社） - 一架由阿塞拜疆航空公司運營的客機墜毀於週三在哈薩克斯坦阿克套市附近，之前從俄羅斯南部一個地區偏離航線，莫斯科在該地區多次使用空中防禦系統對抗烏克蘭攻擊無人機。至少38人遇難，29人生還。

以下是我們目前所知道的：

發生了什麼？

阿塞拜疆航空公司航班J2-8243從阿塞拜疆首都巴庫起飛，偏離了數百英里原定前往俄羅斯南部車臣地區格羅茲尼的航線，並在距離哈薩克斯坦阿克套約3公里（1.8英里）的裏海對岸墜毀。

目前尚不清楚飛機為何會偏離數百英里飛越裏海。

俄羅斯航空監管機構週五表示，飛機在濃霧和關於烏克蘭無人機的地方警報中決定重新規劃航線。濃霧和關於烏克蘭無人機的地方警報。## 是什麼導致了墜毀？

目前尚不清楚，因為官方調查正在進行中。

四位瞭解阿塞拜疆調查初步結果的消息人士週四告訴路透社，俄羅斯的防空系統錯誤地 擊落了它。飛機殘骸的照片顯示，飛機尾部似乎有彈片損傷。克里姆林宮發言人德米特里·佩斯科夫週五表示，他沒有其他補充，並且不想在官方調查得出結論之前做出任何評估。

俄羅斯航空監管機構週三表示，緊急情況可能是由於鳥擊造成的。俄羅斯表示，重要的是要 等待官方調查完成其工作，以瞭解發生了什麼。週五，阿塞拜疆航空公司表示，調查的初步結果顯示，飛機經歷了“外部物理和技術干擾”，但沒有提供細節。

兩名 乘客告訴路透社，在飛機接近其原定目的地格羅茲尼時，至少聽到了一聲巨響。一張地圖顯示了乘客飛機從阿塞拜疆飛往俄羅斯的路徑，包括在墜毀之前有一段確切路徑未知的長距離。

調查

哈薩克斯坦正在領導這項調查，該調查將在國際規則下進行，這些規則在行業內以其法律名稱“附錄13”而聞名，由聯合國航空機構國際民用航空組織（ICAO）管理。

據國際文傳電訊社週三報道，飛機的黑匣子已被找到，黑匣子包含飛行數據，以幫助確定墜毀原因。

乘客和機組人員所在國家的政府 - 阿塞拜疆、哈薩克斯坦、俄羅斯和吉爾吉斯斯坦 - 以及飛機制造商埃姆布拉爾的母國巴西 (EMBR3.SA) 可能會參與調查。美國，飛機發動機的製造國，也可能參與。巴西派遣了三名空軍調查員前往哈薩克斯坦參與調查。根據哈薩克斯坦總統的説法，當地媒體報道，埃姆布拉爾的代表也在現場。

根據附錄13 指南，初步報告將在事件發生後的30天內發佈，最終報告將在12個月內發佈。關於伊朗一架噴氣機意外被擊落的最終報告花費了一年多的時間才由 伊朗的民航機構發佈。## 這種事件有先例嗎？

如果確認，這將是自2014年以來與武裝衝突有關的第三起重大致命客機墜毀事件，依據飛行安全基金會的航空安全網絡，這是一個全球事故和事件數據庫。

之前的災難包括2020年伊朗革命衞隊擊落烏克蘭國際航空公司PS752航班，導致機上176人全部遇難。

2014年，馬來西亞航空MH17航班在烏克蘭東部被俄羅斯BUK導彈系統擊落，造成298名乘客和機組人員遇難。

對航空公司運營的影響

阿塞拜疆民航局表示，出於安全原因，從巴庫到俄羅斯的航班將暫停，直到最終報告發布。Flydubai自事故以來已暫停前往兩個俄羅斯南部機場的航班。路透社日報簡報提供您開始一天所需的所有新聞。請在這裏註冊。

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