WOW:駕校項目如何賦能巴基斯坦女性 | 路透社
Mubasher Bukhari




第1項,共5項 穆海拉·拉法卡特,一名高級交通警察,在巴基斯坦拉合爾的“女性騎行”項目培訓課程中教女性如何穿着阿巴亞騎自行車,時間為2024年10月1日。路透社/尼達·梅布布
穆海拉·拉法卡特,一名高級交通警察,在巴基斯坦拉合爾的“女性騎行”項目培訓課程中教女性如何穿着阿巴亞騎自行車,時間為2024年10月1日。路透社/尼達·梅布布 巴基斯坦拉合爾,12月30日(路透社) - 22歲的巴基斯坦學生萊巴·拉希德希望在她學習如何騎摩托車後,她的生活會有所改變,這是一項教女性如何在繁忙的東部城市拉合爾操作兩輪車的培訓項目。
儘管該項目已有7年曆史,但看到女性騎摩托車的情況仍然很少。在這個保守的伊斯蘭國家,女性駕駛汽車或作為男性親屬的乘客騎兩輪車更為社會所接受。
“我希望這能改變我的生活,因為我依賴我的兄弟接送我上大學,”拉希德在她參加拉合爾交通警察免費提供的女性騎行(WOW)駕駛項目的第一天告訴路透社。
她説她想買一輛摩托車去上大學,並補充説,之前她的家裏沒有女性司機。“現在每個人都相信女性應該在上學、工作和市場上獨立行動,”她説。
社會活動家和兒童安全組織Safe Childhood的主任布什拉·伊克巴爾·侯賽因表示,女性駕駛兩輪車一直是文化和宗教禁忌。
但她説,現在越來越多的女性正在改變這種文化,就像她們在1980年代用普通汽車一樣,試圖減少對男性通勤的依賴。
WOW項目自2017年開始運營,但隨着汽車價格飆升,摩托車提供了更便宜的替代方案,最近幾個月變得越來越受歡迎。
投資公司Arif Habib Limited的汽車行業分析師穆罕默德·阿布拉爾·波拉尼表示:“停滯的工資增長和高通脹侵蝕了中產階級的購買力,使摩托車成為許多家庭唯一可行的選擇。”
在巴基斯坦,年人均GDP為1590美元,最便宜的四輪車價格約為230萬盧比(8265美元),而最實惠的中國製造兩輪車價格約為115,000盧比。
交通警衞索海爾·穆達薩爾表示,WOW項目已經培訓了至少6600名女性,而拉希德的批次是自項目開始以來的第86批。
女性培訓師胡梅拉·拉法卡特説:“不同年齡和社會階層的女性加入我們的營地,”她是一名高級交通警衞,已經培訓了約1000名女性。“年輕女性學習迅速,因為她們充滿熱情並願意冒險。”
其中一位,23歲的Ghania Raza,正在攻讀犯罪學博士學位,她表示學習駕駛兩輪摩托車讓她感到深深的成就感和賦權:“這就像打破了玻璃天花板,”她説。
36歲的Shumaila Shafiq,是三個孩子的母親和兼職時裝設計師,她説自從畢業於該項目後,她一直在騎丈夫的摩托車去市場和其他地方。
她設計了一款特別的短款阿巴亞,這是一種保守穆斯林女性穿着的服裝,用於騎摩托車時穿着。
“穿着長款寬鬆的阿巴亞存在風險,因為它可能會纏繞在輪子上,”她説,並補充説她打算將這一設計推廣給其他女性騎手。
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