瑞銀報告：隨着電動車銷量超越燃油車，全球組裝商在華年損失或達200億美元 | 南華早報

外資汽車製造商面臨在中國年利潤損失高達200億美元的風險，瑞銀投資銀行指出，這源於與本土廠商競爭加劇及市場快速轉向電動汽車和智能汽車的趨勢。瑞銀中國汽車研究主管鞏旻表示，外資品牌需求下降將導致產能過剩達1000萬輛。

“我們認為外資車企需要重新評估並調整其（在華）戰略，“他週一在香港的研討會上表示。

鞏旻指出，在行業整合期間，中國頭部車企將繼續擴大市場份額並提升利潤。他補充説，隨着外資車企減產和中國政府停止補貼虧損的國有車企，到2030年部分本土龍頭企業利潤有望翻番。

這一預測發佈之際，中外車企在中國市場正展開激烈競爭，廠商通過多輪降價和炫酷新功能吸引消費者。在海外，中國車企則面臨美國和歐盟可能提高關税的挑戰。儘管價格戰壓縮了利潤，中國汽車市場仍以強勁勢頭收官。乘聯會數據顯示，10月中國乘用車批發銷量達273萬輛，創十年來新高，同比增12%，環比增9%。其中新能源車佔比超半數。

瑞銀表示，自2017年以來，全球汽車製造商在中國市場的份額持續下滑，但2024年市場份額流失速度明顯加快。