科技股2024年開局下跌——《華爾街日報》

科技股暴跌給整個交易日蒙上陰影，儘管道瓊斯工業平均指數收盤創下歷史新高，這顯示出幾家大型科技公司對整個市場的巨大影響力。

以科技股為主的納斯達克綜合指數下跌1.6%，拖累該指數的正是去年推動其上漲43%的蘋果和英偉達等大型科技公司。

能源、醫療保健、公用事業和必需消費品類股的良好表現未能抵消標普500指數中科技和電信類股的拖累，該指數下跌0.6%。

已連續九週上漲的道瓊斯工業平均指數微漲0.07%，即25.5點，收於創紀錄的37715.04點。

紐約證券交易所的顯示屏顯示蘋果當日的走勢。該股收盤下跌3.6%。圖片來源：Michael Nagle/Bloomberg News債券收益率上升加劇了科技股的拋售。基準10年期美國國債收益率週二收於3.944%，高於上週五的3.860%。收益率上升意味着債券價格下跌。

人們越來越懷疑推動去年漲勢的大型科技股能否繼續上漲。所謂的"七巨頭"股票去年膨脹至約佔標普500指數市值的30%，並貢獻了該指數24%漲幅的大部分。

除去蘋果、亞馬遜、谷歌母公司Alphabet、微軟、英偉達、臉書母公司Meta Platforms以及特斯拉，標普500指數去年上漲了13%。

財富管理公司Glenmede的投資策略與研究主管傑森·普萊德表示，該公司已略微將投資重心轉向固定收益產品，並減少了對股票的投資，尤其是這七隻大型股票。

普萊德説：“其中許多公司都是非常出色的企業，但任何企業都有可能被高估。我認為這更像是分散投資，而不是押注於領跑者。”

蘋果股價在12月創下歷史新高，但在巴克萊分析師將其股票評級下調為看跌的"減持"並調低目標價後，週二下跌了3.6%。

他們在給客户的報告中寫道：“我們仍然看到iPhone銷量和產品組合疲軟，Mac、iPad和可穿戴設備也缺乏反彈。”

亞馬遜、Alphabet和微軟均下跌至少1%。芯片製造商英偉達和Meta跌幅超過2%。

特斯拉在公佈去年交付181萬輛電動汽車後微跌不到0.1%。特斯拉實現了2023年的生產目標並超出華爾街預期，但仍不敵中國的比亞迪，未能成為全球最大電動汽車銷售商。

Moderna成為週二標普500指數中表現最佳的股票。這家制藥公司的股價飆升13%，此前Oppenheimer分析師上調了其股票評級，且Moderna首席執行官Stéphane Bancel在致股東信中表示，公司預計2025年將實現銷售增長。

進入2024年，投資者面臨的一大問題是美國消費者是否會繼續通過支出來支撐市場。去年，標普500指數中依賴非必需消費品支出的公司是該指數中表現最佳的企業之一。

“我們一直擁有強勁的消費者，但我們確實有理由保持警惕，尤其是低收入消費者，”Impax資產管理公司的投資組合經理Amber Fairbanks表示，“我們已經開始看到一些裂痕。”

週二，郵輪股領跌標普500指數，跌幅甚至超過科技股。挪威郵輪控股公司、皇家加勒比集團和嘉年華分別下跌8.6%、7.2%和6.7%，這表明市場對消費者是否會像新冠疫情封鎖結束後那樣持續支出持懷疑態度。

油價在早盤上漲後回落，此前伊朗國家媒體報道稱德黑蘭向紅海派遣了一艘軍艦。航運巨頭馬士基表示將暫停所有通過紅海和亞丁灣的運輸。儘管存在貿易中斷的風險，但美國基準原油期貨仍下跌1.27美元/桶，跌幅1.8%，收於70.38美元。

週二海外市場表現不一。倫敦富時100指數下跌0.2%，德國DAX指數微漲0.1%。

中國數據顯示12月製造業活動放緩後，上證綜指下跌0.4%。香港恒生指數下挫1.5%。韓國綜合股價指數上漲0.5%，創下52周新高。日本發生致命地震後日元走弱，其股市因公共假日休市。

聯繫作者Ryan Dezember，郵箱：[email protected]

本文發表於2024年1月3日印刷版，標題為《科技股拖累標普、納斯達克，但道指創新高》。