空客正洽談以高達20億美元收購源訊網絡安全部門——華爾街日報

美國北卡羅來納州莫里斯維爾，達美航空公司運營的空客A319飛機從羅利-達勒姆國際機場起飛。圖片來源：Al Drago/彭博新聞空中客車公司 正就收購源訊公司的網絡安全部門進行談判，指示性報價對該業務的估值（含債務）高達18億歐元（19.7億美元）。

面臨新的財務壓力，法國IT集團源訊正在重新審視其資產出售計劃。近一年前，這家歐洲飛機制造商試圖收購源訊網絡安全部門少數股權的努力以失敗告終。

源訊週三表示，正與空客就潛在出售其大數據與安全業務（BDS）進行初步討論，並將開啓盡職調查階段。源訊稱，空客的指示性報價對該業務的企業價值估值為15億至18億歐元。

格林尼治時間0826，源訊股價上漲2.6%，至7.17歐元，早盤一度飆升12%，但過去一年累計下跌約三分之一。空客股價下跌0.4%，至140.78歐元，但較一年前仍上漲24%。

空客證實已提交收購源訊BDS業務的非約束性提案。該公司表示，討論仍需經過盡職調查，不能保證最終達成交易。

這家總部位於法國的飛機制造商（同時也是大型國防承包商）表示，收購BDS可以增強其在網絡安全、先進計算和人工智能領域的強大能力，從而提升其國防與安全業務組合。

空客表示，收購BDS的潛在交易符合其在航空航天、國防和網絡安全領域的長期戰略目標。首席執行官紀堯姆·福裏在11月的財報電話會議上指出，近期的地緣政治衝突凸顯了對創新國防、航天及網絡能力的迫切需求。

去年2月，空客曾提出收購Atos旗下Evidian（原Eviden業務）29.9%股份的要約，但於3月退出交易，並表示將繼續與Atos探討其他潛在合作方案。

此後Atos財務壓力加劇，該公司表示已相應調整戰略以確保債務償還和再融資。作為該計劃的一部分，Atos正將資產出售規模從7月底公佈的4億歐元進一步擴大，BDS業務成為關鍵抓手。

Atos稱已收到兩封針對BDS的非約束性收購意向書，其中一份僅涉及該部門部分業務。

由於市場環境變化迫使Atos縮減原定對Eviden部門（含BDS業務）的增資規模，該公司正考慮追加資產出售。去年10月，Atos曾計劃為Eviden增資9億歐元以強化該部門財務狀況。

Atos表示，公司正繼續與捷克億萬富翁丹尼爾·克列廷斯基旗下的投資公司EP Equity Investment就出售其Tech Foundations部門進行談判，但不確定能否達成協議。

該公司稱不排除出售其他資產的可能性，尤其是若與EPEI的交易未能推進的情況下。

Atos表示，在進行資產出售談判的同時，公司將與銀行磋商以維持融資並尋求再融資方案，從而消除關於公司長期前景的不確定性。

聯繫記者Adrià Calatayud，郵箱：[email protected]

本文發表於2024年1月4日印刷版，標題為《空客洽談收購Atos旗下業務單元》。