《華爾街日報》汽車與交通領域綜述：市場動態討論

圖片來源：馬克·馬克拉/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間每日4:20、12:20及16:50更新。

美東時間14:29——儘管墨西哥工業11月出現自2月以來首次全面下滑（降幅1%），但Banorte銀行分析師在報告中指出行業前景依然樂觀。他們表示：“預計未來數月工業將繼續為經濟增長作出貢獻，但不排除各領域出現分化。“該行認為隨着政府推進重點基建項目收官，建築業將引領工業活動，“但美國經濟展現的額外韌性也可能為製造業提供支撐”。據墨西哥國家統計局數據，受汽車板塊3%跌幅拖累，11月工廠產出環比下降0.5%，同比下滑0.3%。建築業月環比下降2.9%，但較2022年11月增長18%。(安東尼·哈拉普@wsj.com)

美東時間12:10——傑富瑞分析師在研究報告中指出，得益於相對年輕的機隊及聚焦陽光地帶樞紐網絡的戰略，美國航空今年有望實現股價攀升。該航司機隊平均機齡12年，優於達美航空（15年）和美聯航（16年）。分析師還認為其短途與長途運力配比合理，將評級從"持有"上調至"買入”，目標價由16美元調升至18美元。該股現漲1.2%報14.52美元。(威爾·福伊爾@wsj.com; @WillFOIA)

1121 東部時間——美國銀行分析師Muneeba Kayani和Paul Kirjanovs在一份報告中指出，易捷航空的票價預計將受到歐洲運力限制的支撐。分析師表示，這些因素連同該航空公司的運力增長、夏季預訂的韌性以及除燃油外的穩定單位成本，正在推動2024財年的盈利增長預測。美國銀行將其本年度的税前利潤預測從4.69億英鎊上調至5.35億英鎊，因預計2024財年載客率將提高1個百分點，假日板塊貢獻強勁，乘客增長36%，分析師將股票從表現不佳上調至買入評級。股價上漲1.8%，至518.40便士。([email protected])

0904 東部時間——最新的消費者價格報告顯示，租金和保險等服務的通脹壓力依然堅挺。過去一年，住房指數上漲6.2%，佔核心價格上漲的三分之二以上。12月，醫療服務月度上漲0.7%，為2022年9月以來的最大漲幅。機票價格跳漲1%，為8月以來最大漲幅，外出住宿上漲0.4%，為9月以來最大漲幅。12月，機動車保險上漲1.5%，同比上漲20.3%。([email protected]; @HarrietTorry)

0449 東部時間——Getlink的歐洲隧道Le Shuttle卡車流量12月比花旗估計的約12.8萬輛低15%，全年比2022年下降17%。分析師表示，他們對貨運表現仍持謹慎態度，但對乘用車流量仍持樂觀態度，儘管12月下降了4%。全年則躍升6%。花旗對該股保持中性評級。股價下跌0.3%，至16.18歐元。([email protected])

0356 美國東部時間 - 摩根大通分析師在一份報告中指出，戴姆勒卡車第四季度利潤率表現強勁，但2024年可能面臨盈利下滑。這家德國卡車和巴士製造商預計公佈第四季度工業利潤率達10%（分析師認為這明確彰顯其行業領先地位），集團銷售額達150億歐元，全年收入處於年度指導範圍下限。面對行業整體放緩，摩根大通預測今年盈利將下降10%，但該數字比彭博彙總的共識預期低4個百分點。分析師表示，加速推進其在歐洲的降本計劃（此前遭遇德國工會抵制）將是關鍵。股價上漲1.3%至33.27歐元。([email protected])

2150 美國東部時間 - 滙豐銀行分析師在研究報告中表示，蔚來汽車在獲得阿布扎比CYVN控股戰略股權投資並推出豪華車型後似乎已渡過危機，但挑戰猶存。滙豐認為此次融資將改善這家中國電動汽車製造商的資產負債表，緩解對其運營可持續性的擔憂。分析師指出，蔚來新款高端車型ET9及大眾市場產品的推出將增強其2024年產品陣容。由於競爭和定價壓力，滙豐將蔚來2023-2025年淨利潤預期分別下調1%、4%、9%。滙豐維持對蔚來的買入評級，但將其ADR目標價從10.70美元下調至10.20美元，H股目標價從83.80港元降至79.80港元。([email protected])