阿拉斯加航空面臨艱難開局 - 《華爾街日報》
Will Feuer
阿拉斯加航空表示,正着手完成其所有波音737-9 MAX飛機的最終檢查工作。圖片來源:mike blake/Reuters阿拉斯加航空集團 報告了2023年最後三個月的樂觀業績,但表示在1月初一架波音製造的飛機艙門塞飛脱後,2024年開局“充滿挑戰”,該事件令乘客驚恐,並導致飛機停飛數週。
阿拉斯加航空稱,正準備完成對其所有波音737-9 MAX飛機的最終檢查,檢查完成後,飛機將恢復運營,任何發現的問題都將得到解決。
阿拉斯加航空將於美國東部時間上午11:30召開電話會議,可能會提供有關該事件財務影響的更多細節。
截至12月31日的第四季度,阿拉斯加航空報告虧損200萬美元,合每股2美分,上年同期為盈利2,200萬美元,合每股17美分。
剔除包括空客飛機退役成本在內的一次性項目,調整後每股收益為30美分,優於FactSet調查分析師預期的18美分。
收入增長3%,至25.5億美元,高於分析師預期的25.3億美元。
業績未包含1月5日事件的影響,當日一架波音製造的飛機艙門塞在阿拉斯加航空航班上飛脱,在機身側面留下一個緊急出口大小的洞。美國監管機構仍在調查該事件。
美國聯邦航空管理局(FAA)局長邁克·惠特克本月早些時候向《華爾街日報》表示,所有跡象都表明阿拉斯加航空事故是由製造失誤而非設計缺陷導致的。
FAA週三對波音737 MAX飛機的生產實施了限制,但在航空公司完成檢查後,為停飛的飛機復飛掃清了道路。
阿拉斯加航空公司首席執行官本·米尼庫奇對波音公司表達了不滿。這家僅運營波音飛機的航空公司表示將加強對波音生產線的監督。
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