《華爾街日報》汽車與運輸行業綜述：市場動態

圖片來源：馬克·馬克拉/路透社最新一期《市場對話》汽車與運輸板塊專題。獨家發佈於道瓊斯通訊社，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

0845 GMT – 加拿大皇家銀行資本市場分析師魯艾裏·卡利南在報告中指出，瑞安航空將2024財年税後利潤指引從原先的18.5-20.5億歐元收窄至18.5-19.5億歐元，主要原因包括其航班被在線旅行社下架等因素。雖然2024年復活節時間安排及競爭對手運力受限對這家航司有利，但OTA問題短期內將形成阻力。卡利南表示：“我們認為其2023-2024年業績指引存在上行空間，並注意到瑞安航空在2023年歐洲航司乘客滿意度評選中增長勢頭最強勁…這或將影響乘客支付意願和復購率。“該行給予"跑贏大盤"評級。股價現跌2.3%報18.36歐元。（[email protected]）

0645 GMT – 花旗集團表示，瑞安航空第三季度調整後税後利潤1500萬歐元低於市場預期的4900萬歐元，主因是12月部分在線旅行社下架其航班。公司單客成本（不含燃油）達36.13歐元，高於花旗預估的34.42歐元。花旗分析師薩蒂什·B·西瓦庫馬爾在報告中稱，該數據受飛行員薪資協議（特別是英國地區）及提前計提維修費用影響。鑑於利潤下滑，花旗將2024財年調整後税後利潤預期從19.2億歐元下調至19億歐元；因客流量降低及單客成本（不含燃油）從33.40歐元升至33.80歐元，2025財年預期從22.7億歐元調降至22.6億歐元。（[email protected]）

0209 GMT – 馬來亞銀行投行分析師Loh Yan Jin在報告中指出，由於預期需求疲軟，馬來西亞今年汽車銷量可能降至65萬輛，低於2023年創紀錄的799,731輛。她對2024年行業前景持更謹慎態度，並表示5月將實施的高價值商品税可能影響高端汽車銷售。她補充道，即將提高的服務税率和補貼削減也可能抑制消費者支出並拖累新車銷售。馬來亞銀行維持對馬來西亞汽車行業的中性評級，並將Bermaz Auto列為首選股，因其堅實的 fundamentals 和財務韌性。([email protected])

0042 GMT – 花旗集團分析師Paul Hwang在研究報告中表示，現代摩比斯未來幾年其汽車零部件和模塊核心業務的盈利復甦可能較為緩慢。該分析師預計，由於在美國建設生產基地的相關成本以及其汽車製造商客户可能產量疲軟，這家韓國汽車零部件製造商2024-2025年的營業利潤率將維持在1%左右的低位。Hwang指出，若地緣政治緊張局勢持續推高運費，公司售後利潤率也可能面臨下行風險。花旗將該股目標價下調6.6%至256,000韓元，維持買入評級。該股當前下跌1.0%至202,000韓元。([email protected])