波音撤回MAX 7機型安全豁免申請 - 《華爾街日報》

波音公司標誌。圖片來源：staff/Reuters波音 正在撤回為其新型MAX系列飛機申請的安全豁免請求，該請求原本能讓美國監管機構加快審批速度。這一決定出台之際，這家飛機制造商正因本月初發生的一起空中事故面臨更嚴格的審查。

波音週二證實，將撤回去年向美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration, 簡稱FAA)提出的與新型737 MAX 7飛機除冰系統相關的豁免請求。

波音在給道瓊斯通訊社(Dow Jones Newswires)的一份聲明中表示：“雖然我們相信針對該系統的有時限豁免提議遵循了FAA既定流程以確保安全運行，但我們將改為採用一種工程解決方案，該方案將在認證過程中完成。”

在阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架737 MAX 9飛機1月5日發生艙門塞空中爆裂事件後，波音面臨來自議員們要求其放棄豁免請求的壓力，這一決定給MAX 7的認證時間表增添了不確定性。事故之前，波音一直預計MAX 7和更長的MAX 10將在今年早些時候獲得認證，這兩款機型的認證都已推遲。

美國參議員、航空小組委員會主席Tammy Duckworth上週敦促FAA拒絕波音的豁免請求，他在一份新聞稿中表示，這將過早地允許該飛機"在修復一個已知的安全缺陷之前進入商業用途，該缺陷可能對乘客安全造成災難性後果"。

美國聯邦航空管理局(FAA)在阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)事故後停飛了MAX 9飛機，上週對波音737 MAX飛機的生產進行了限制，但在航空公司完成檢查後，為停飛的飛機恢復飛行掃清了道路。

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