《華爾街日報》：貨運需求疲軟下物流業招聘仍逆勢增長

快遞與信使公司上月新增2800個崗位。圖片來源：michael reynolds/Shutterstock儘管物流運營商在應對貨物運輸經濟低迷中過去12個月就業人數下降，但1月份仍實現了崗位增長。

美國勞工統計局週五公佈的經季節性調整初步就業數據顯示，去年12月至今年1月期間，卡車運輸、倉儲及包裹遞送公司合計新增10,700個工作崗位。

過去20個月物流企業持續應對疲軟的貨運市場，在此背景下該行業仍實現就業增長。由於企業在疫情期間電商需求激增推動的兩年招聘狂潮後調整用工規模，1月份全行業就業人數同比減少117,300個崗位。

在線招聘平台ZipRecruiter首席經濟學家朱莉婭·波拉克表示，物流就業整體下滑"標誌着經濟正趨於常態化，這個曾在需求激增時擴張的行業，如今正針對更常態化的活動水平進行合理調整"。

波拉克指出，1月份的就業回升"表明收縮和調整階段可能已結束，該行業或許即將步入平穩增長期"。

美國勞工統計局的報告顯示，物流招聘增長之際，全美經濟經季節性調整後上月新增35.3萬個就業崗位，創一年來最強勁單月表現。

一月通常是物流業招聘的淡季，因為企業在秋季完成季節性用工後往往會縮減 payroll。在零售經濟前景不明朗的情況下，去年各公司對季節性假日用工尤其謹慎。

求職平台Indeed.com經濟學家尼克·邦克表示，季節性招聘疲軟可能助推了一月就業增長。“或許今年臨時工裁員規模較小，“邦克稱，“這種裁員可能延後發生，甚至根本不會發生。”

據勞工統計局數據顯示，倉儲企業上月新增5,500個崗位，這是該行業自2022年6月以來第二次實現就業增長。疫情期間該行業曾快速擴張，兩年內新增近70萬個崗位，如今已開始降温。過去18個月，由於消費者將更多支出轉向服務而非商品，該行業已削減約18.1萬個崗位。

更多倉儲運營商正考慮轉租部分倉儲空間。房地產服務公司Savills數據顯示，第四季度約有1.56億平方英尺倉儲空間掛牌轉租，是去年同期轉租量的兩倍多。

勞工統計數據顯示，包括電商包裹配送企業在內的快遞公司上月新增2,800個崗位。過去一年由於企業面臨貨運需求疲軟，該行業已削減7,500個崗位。

聯合包裹服務公司週二報告稱，由於國內和國際業務量下滑，第四季度收入下降。這家總部位於亞特蘭大的公司計劃在2024年削減約1.2萬個工作崗位，主要針對管理層和合同工，因其預計今年美國小包裹市場增長將不足1%。

根據美國勞工統計局數據，1月份卡車運輸業就業崗位增加2400個，但由於貨運量持續低迷，同比仍減少3.13萬個崗位。

衡量美國卡車和鐵路貨運量的卡斯貨運指數12月同比下降7.2%。

分析包裹運輸數據的ShipMatrix公司總裁薩蒂什·金德爾表示，就業人數的小幅上升並不意味着貨運需求已經恢復。

“從貨運量角度來看，整個行業都在掙扎，“金德爾説。

記者莉茲·楊，郵箱：[email protected]