《華爾街日報》本週關鍵股：Meta Platforms、諾福克南方鐵路、埃克森美孚等定義市場的股票

一個投資者團體計劃發起代理權爭奪戰，以徹底改革鐵路運營商諾福克南方公司。圖片來源：Carolyn Kaster/美聯社*《市場動態》每週回顧最大股票波動及其背後的驅動新聞。*

SoFi科技

SoFi首次實現季度盈利。

這家數字金融服務提供商周一宣佈，隨着季度收入激增30%以上達到6.154億美元，公司實現了這一里程碑。該季度還新增了近58.5萬名會員。

SoFi最初專注於學生貸款再融資，現已形成三大業務板塊：貸款、金融服務和技術平台。其貸款產品涵蓋學生貸款、個人貸款和住房貸款。

首席執行官安東尼·諾託表示，公司金融服務和技術平台業務貢獻了第四季度40%的調整後淨收入，較上年同期的34%有所提升。

SoFi股價週一飆升20%。

通用汽車

通用汽車希望將2023年電動車和自動駕駛汽車的困境拋諸腦後。

這家汽車製造商週二發佈了2024年樂觀的利潤展望，高管表示新款燃油車型以及電動車和自動駕駛汽車虧損收窄將提振今年盈利。

克魯斯在舊金山發生一起行人碰撞事故後，已縮減其計劃規模，並撤回了所有無人駕駛汽車。首席執行官瑪麗·博拉表示，由於去年幾款車型的發佈計劃因製造問題受阻——例如電動雪佛蘭Blazer的糟糕發佈，通用汽車將減少其電動汽車業務的虧損。

通用汽車股價週二上漲7.8%。

Meta Platforms

Meta的馬克·扎克伯格和其他社交媒體CEO週三因平台上對兒童的危害和傷害，面臨兩黨嚴厲批評。

在參議院司法委員會聽證會上，立法者們重複了因社交媒體而導致的性剝削、自殺和其他痛苦的故事。座無虛席的觀眾席中有悲痛的家庭，參議員們促使扎克伯格和Snap的埃文·斯皮格爾向他們道歉。

出席的其他高管包括TikTok的周受資、Discord的傑森·西特倫和X的琳達·亞卡里諾。

次日，Meta公佈了兩年多來最佳的季度銷售增長，並首次派發股息，推動其股價在盤後飆升。

Meta股價週三下跌2.5%。

諾福克南方鐵路

一個投資者團體希望讓諾福克南方鐵路重回正軌。

據《華爾街日報》報道，由安科拉控股領導的該團體已持有這家鐵路運營商約10億美元的股份，計劃通過代理權爭奪來徹底改革諾福克的董事會並更換首席執行官艾倫·肖。

投資者團體提名的董事候選人重點關注多個議題，包括諾福克南方公司對去年列車脱軌災難的處理。俄亥俄州東巴勒斯坦的事故導致有毒化學物質泄漏、引發大火併損毀貨物，使公司安全規範受到嚴格審查。

諾福克南方公司股價週四上漲9%，創近一年來最高收盤價。

雪佛龍

2023年石油巨頭們再度迎來輝煌年份。

埃克森美孚與雪佛龍憑藉旺盛的原油需求，去年分別以360億美元和214億美元創下十年來第二高年度利潤。儘管兩家公司收益較2022年曆史峯值下降超三分之一，但仍遠高於歷史平均水平。

石油巨頭的業績印證了全球化石燃料需求的韌性。週四歐洲巨頭殼牌宣佈，按類似淨收入標準計算，其全年實現200億美元利潤。

雪佛龍股價週五上漲2.9%。

亞馬遜

隨着財報季全面展開，“科技七巨頭"中有五家發佈了季度報告。

Alphabet（谷歌母公司）與微軟於週二盤後公佈業績，而Meta Platforms（臉書）、亞馬遜及蘋果則在週四晚間陸續發佈。

谷歌母公司Alphabet因季度廣告收入未達預期，導致科技股普遍下跌。微軟股價同樣下滑，儘管該公司公佈了兩年多來最快的盈利增長。

週四，亞馬遜和Meta均交出亮眼業績——亞馬遜季度銷售額因假日購物強勁而大幅躍升，而蘋果則因在華銷售下滑令人失望。

亞馬遜股價週五上漲7.9%。

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本文發表於2024年2月3日印刷版，標題為《亞馬遜領跑科技板塊，雪佛龍保持強勢》。