羅恩·裏維特去世，享年83歲，他是速8汽車旅館連鎖的創始人 - 華爾街日報

他沒有任何建築圖紙——只有幾張紙上的草圖。他選擇用灰泥作為建築外牆材料，原因很簡單：他的岳父從事灰泥生意。由於沒有資金進行市場調研，1974年他與合夥人建造第一家速8汽車旅館時，就直接選址在假日酒店旁邊。

若説羅恩·裏維特（2023年12月9日去世，享年83歲）喜歡邊做邊摸索，這已是輕描淡寫。他還教會特許經營商們（退休教師、農民、建築承包商）同樣的方法。眾人合力將速8打造成美國最大的經濟型連鎖酒店之一。

他的孫子瑞安·裏維特説：“他看待問題的方式不是簡單的’我該怎麼做？’，而是’我該如何用可複製的方式完成，並教會別人操作？'”

速8的崛起伴隨着美國汽車旅行熱潮，當時人們渴望獲得比路邊汽車旅館更舒適的住宿體驗。例如，凱蒙斯·威爾遜在1950年代創立假日酒店，正是源於其全家從孟菲斯到華盛頓公路旅行時遭遇的住宿條件參差不齊的經歷。

速8公司於1993年以1.25億美元被收購。圖片來源：布里奇特·班尼特/彭博新聞隨着州際公路系統建成，汽車旅館6號、紅屋頂客棧等競爭者湧現，它們以獨特（儘管有時審美存疑）的建築風格和醒目招牌著稱。速8連鎖——擁有英式都鐸外觀和被裏維特朋友戲稱為"嘔吐黃"的logo（司機一英里外就能看見）——正是這股風潮的參與者。康奈爾大學酒店與旅遊管理教授切基坦·德夫指出，儘管如今這些連鎖常被嘲笑為千篇一律，但相比當時混亂的獨立旅館，“它們為這個真正混亂的行業帶來了秩序”。

“這些品牌是經濟型酒店潮流的開拓者，”德夫説道，而裏維特“在其中扮演了重要角色”。

地產獵手

羅納德·約翰·裏維特於1940年8月2日出生在南達科他州阿伯丁市，父母是R.L.和艾米·裏維特。童年時，比起正規體育項目，他更熱衷於打獵、釣魚和設陷阱捕獸。

“直到生命最後一天，他仍在和高中老友們一起狩獵垂釣，”1976年加入公司擔任總裁的丹尼斯·貝爾回憶道。

裏維特在阿伯丁的北州立大學（現名）取得工商管理學士學位後，進入當地銀行工作。在銀行任職期間，他購置土地並親手建造了家庭住宅——邊施工邊向鎮上的工匠請教建築技巧，偶爾甚至向運送地基混凝土的卡車司機討教。完工後，他自信已掌握足夠技能，開始建造並出租雙層公寓，後期將其出售。

1973年，當地商人丹尼斯·布朗向裏維特透露，他創立的酒店營銷集團"超級8"陷入停滯。裏維特提議：若無法吸引其他酒店加盟，何不自建汽車旅館？

“丹尼斯説’可我對建築一竅不通’，“裏維特在去年超級8週年大會上回憶道，“我回答’但我懂’。”

當天下午，兩人便建立了合作關係。

“我們當時很窮，“裏維特在紀念該連鎖品牌25週年的公司刊物中寫道，“但配合得天衣無縫。”

計劃是將他們的汽車旅館定位在6號汽車旅館和假日酒店之間，並儘可能靠近後者。6號汽車旅館通過提供無地毯的小房間來保持低價；額外收費項目如電話；其黑白電視需投幣使用。相比之下，假日酒店則像度假村，配有酒吧、餐廳和游泳池，但價格更昂貴。

超級8的模式是折中方案：提供一間能與假日酒店競爭的客房——橙色長絨地毯、棕色窗簾、彩色電視——但沒有餐廳和酒吧等昂貴設施，因此價格更接近6號汽車旅館：每晚8.88美元。當顧客餓了或渴了，可以走到街對面的假日酒店。

僱傭我的孩子

兩人花了數月時間尋找願意貸款的銀行。最終，他們找到了一位願意提供啓動資金的投資者，以便讓銀行參與進來——條件是他們在汽車旅館開業時償還資金，並僱傭他十幾歲的兒子來管理。第一家超級8於1974年9月在阿伯丁開業。

裏維特親自管理首批汽車旅館的建設。隨着他們的帝國擴展到北達科他州、懷俄明州和明尼蘇達州等地，公司購買了一架飛機，以便裏維特能夠監督所有項目。

裏維特熱愛飛行。他最終擁有並獲得了駕駛噴氣式飛機和直升機的執照——後者是他偏愛的交通工具。

裏維特不斷尋找建設地點。超級8早期的律師哈維·朱厄特（後來成為首席執行官）表示，裏維特可能會在一天內飛往多個建築工地，還能抽出時間降落在新城市，租一輛車去尋找新地點。

速8酒店與麥當勞建立了緊密的合作關係，這家同樣在20世紀下半葉助力美國高速公路出口商業區發展的企業。每當雷·克羅克的團隊看中一塊適合開設餐廳之外還能容納其他商業的地塊時，他們就會聯繫速8。阿伯丁的團隊也投桃報李——速8自行保留部分優質地段，其餘開發成熟的物業則轉售給加盟商。

公司成立數年後，創始人裏維特的合夥人布朗移居舊金山，負責西海岸速8酒店的拓展。他於1988年逝世。

永不停歇的建造者

裏維特一生都在締造商業版圖。速8創立初期，他同時經營着碰碰車遊樂場和連鎖塔可店。即便在財富自由後，他仍收購了挖掘公司半數股權，只為在加州冬季住宅旁打造私人三洞高爾夫球場。

為構建全國酒店網絡，裏維特成立了涵蓋全產業鏈的子公司：建築公司負責施工、酒店管理公司運營直營店、採購公司為加盟商統一供應從肥皂毛巾到牀品寢具的物資，甚至專門組建航空公司用於高管和工程監理的全國巡查。1993年他以1.25億美元出售公司時，速8旗下已有近1000家門店（其中約100家為直營）。如今速8已成為温德姆酒店集團旗下品牌。

除了孫子瑞安外，裏維特的在世親屬還包括妻子莎倫；與前妻所生的女兒朗達·坦納、卡麗·裏維特和萊斯利·普雷斯科特；繼子蘭迪·本德和瑞安·本德；以及另外六個孫輩和九個曾孫輩。

裏維特從未離開酒店行業。出售超級8後，他保留了多家酒店及其管理公司（涵蓋多個品牌，不僅限於超級8），同時繼續經營建築和航空業務。2012年，他與瑞安共同創立名為"My Place"的長住酒店公司，他們希望這家公司能像70年代的超級8一樣在行業中佔據相似定位：提供比經濟型汽車旅館更好的房間，但不像漢普頓酒店那樣配備昂貴設施和早餐自助餐。

“直到去世那天，他始終更享受建造汽車旅館的過程，而非酒店的營銷管理，“朱厄特説，“他熱衷於尋找優質地塊進行開發。”

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