奧克蘭犯罪率攀升之困：“警察一走，他們就來了”——《華爾街日報》

加州奧克蘭——在奧克蘭一個人流密集的區域，增長最快的"行業"之一竟是犯罪。貫穿倉庫區、餐館和寫字樓的赫根伯格路，原本是灣區通勤者的常規停靠點。

但疫情以來席捲全城的犯罪浪潮嚴重衝擊了奧克蘭國際機場周邊區域，一連串砸車盜竊和搶劫案導致多家企業接連關閉。

奧克蘭唯一一家In-N-Out漢堡店將於3月24日關閉——這是這家快餐連鎖品牌75年曆史上首次關店。該店所在的帶狀商場掛滿"請勿在車內遺留貴重物品"的警示牌。

附近的星巴克已於去年11月停業；不到一英里外，經營54年的奧克蘭唯一一家丹尼斯餐廳也於一月底關門。

“儘管我們多次採取措施改善安全狀況，但顧客和員工仍頻繁遭遇砸車盜竊、財產破壞、偷盜和持械搶劫，“In-N-Out首席運營官丹尼·沃尼克表示。丹尼斯餐廳稱關店決定是基於員工和顧客安全考量。星巴克未具體説明關店原因，僅表示每年都會評估門店組合。該公司在奧克蘭仍設有多家分店。

當地居民和企業主參加抗議活動，要求解決加州奧克蘭犯罪激增問題。照片：CARLOS BARRIA/REUTERS赫根伯格路及周邊商店的員工表示，車輛破窗盜竊已成常態，甚至光天化日下也頻繁發生。附近居民指出，租車公司車輛可能是來自鄰近機場的常客，這或許解釋了為何竊賊鎖定該區域。

克勞迪婭·卡斯蒂略稱，在她工作的Jamba店鋪附近，曾目睹一天內發生多達20起砸車事件。

“當看到警車停在這裏時，他們不會來，“42歲的卡斯蒂略説着，朝附近一輛奧克蘭警車點了點頭，“但警察一離開，他們就出現了。”

根據聯邦調查局截至2022年的數據，全美暴力犯罪率在疫情激增後呈下降趨勢，美國大城市的兇殺案去年有所減少。

然而在約43萬人口的奧克蘭市，警方數據顯示2023年暴力犯罪較上年上升21%。自2019年以來總體增長29%，達到約7500起案件。

2023年搶劫案同比增加38%，機動車盜竊案激增45%。

全國有色人種協進會奧克蘭分會及當地警察工會指出，警局已一年無正式局長且人手不足，導致犯罪率攀升。居民還歸咎於起訴不力。

“街頭犯罪與暴力激增的狀況完全不可接受，“奧克蘭市長盛濤本週表示。她稱市政府正在加強警力招募，並投資於社區暴力干預項目。奧克蘭警察局表示正與地方檢察官及社區各方合作提升公共安全。

警方本週表示情況有所改善：一項包含增派警力在海根伯格路區域巡邏的犯罪減少計劃，幫助降低了近月來該地區的汽車入室盜竊及偷竊案件。

加州州長加文·紐瑟姆週二宣佈，將派遣120名公路巡警協助當地執法部門應對奧克蘭及東灣其他地區的犯罪浪潮。週四，州長與州檢察長羅布·邦塔聯合聲明，將部署加州國民警衞隊和州司法部的檢察官，以加強奧克蘭及阿拉米達縣的刑事起訴力度。

2019年奧克蘭警察局擁有729名警員，2022年降至不足700人。該部門表示目前警力為713人。

奧克蘭警察協會主席Huy Nguyen對公路巡警的部署表示歡迎。

“我們持續要求領導層增加警力配置，因為市民不斷反映我們未能及時響應服務呼叫。“他説。

犯罪認知可能對城市生活產生令人不安的影響。海灣對岸的舊金山已加強警察巡邏並投入更多資金整治街道，以吸引那些擔憂犯罪和無家可歸問題的人們重返市中心。

犯罪潮期間關閉的赫根伯格路一家星巴克門店。圖片來源：Jim Carlton/華爾街日報奧克蘭全國有色人種協進會一直敦促市政府改善公共安全，稱居民正在搬離，留下的人不敢上班、購物或外出就餐。

該組織去年表示：“我們正在製造臭名昭著的厄運循環，城市生活持續螺旋式惡化。”

在奧克蘭In-N-Out漢堡店附近倉庫工作的Kevin Chang表示，他擔憂當地日益惡化的營商環境，這讓他午餐選擇越來越少。

“In-N-Out關門真的讓我崩潰，“他説。

部分企業已加強安保措施或調整員工指引。總部設於奧克蘭逾百年的消費品公司高樂氏增聘保安人員，護送員工往返公共交通、停車場、當地餐館等區域。

該市最大私營企業醫療巨頭凱撒醫療集團近期建議市中心總部員工午餐及工作時間留在樓內。

發言人表示：“2023年下半年，我們奧克蘭市中心辦公室多名員工成為當前持械搶劫、汽車盜竊及相關犯罪的受害者。”

為保護車輛安全，奧克蘭部分居民表示會藏匿或移除貴重物品，或儘量看管車輛。

37歲的食品銀行員工Jose Marin上週午餐時將車停在赫根伯格路賽百味門店前，旁邊就是警示猖獗盜竊的告示牌。

“我得在車被撬之前離開，”他説。

寫信給塔拉爾·安薩里，郵箱：[email protected]，以及吉姆·卡爾頓，郵箱：[email protected]