俄羅斯贈予金正恩的禮物：一輛新裝甲豪華轎車 - 《華爾街日報》

首爾——朝鮮的金正恩剛剛為其無視制裁的豪華車隊新增了一輛戰利品座駕。而這要感謝弗拉基米爾·普京。

近日，這位俄羅斯領導人向金正恩贈送了一輛他自己使用的裝甲元首級豪華轎車。這是俄羅斯製造的Aurus Senat，售價高達100萬美元。

去年9月兩人在俄羅斯遠東會晤時，金正恩對普京的總統座駕讚歎不已。他甚至與普京並肩坐在Aurus Senat的後座上。這家俄羅斯汽車製造商的網站吹噓這款車是“俄羅斯性格中尊嚴與力量的化身”。

朝鮮官方媒體報道稱，這份贈車“清晰體現了兩國領導人特殊的個人關係”。克里姆林宮發言人德米特里·佩斯科夫在週二的簡報會上表示，金正恩對這款俄羅斯產汽車的喜愛是將其作為禮物的原因之一。“普京親自向他展示了這輛車，和許多人一樣，他很喜歡它。”佩斯科夫説。

然而，美國和韓國官員表示，普京的禮物似乎違反了聯合國對朝鮮政權進口奢侈品的制裁。這些限制措施可追溯至2006年，即朝鮮進行首次核試驗後不久。當時，由普京領導的莫斯科支持了聯合國制裁。

朝鮮提供的照片中，金正恩在9月與弗拉基米爾·普京在俄羅斯遠東地區舉行峯會後，從他的國賓車中揮手致意。圖片來源：朝中社/美聯社如今局勢已大不相同，兩國重新建立的夥伴關係日益肆無忌憚。近幾個月來，金正恩與普京大幅強化了外交、經濟和軍事紐帶。

根據華盛頓、首爾和基輔的評估，俄羅斯已在烏克蘭戰場上使用了朝鮮提供的導彈及彈藥。平壤與莫斯科方面均否認存在任何軍火交易。

“普京贈予金正恩的禮物不僅暴露出制裁機制的漏洞，更令人不安的是獨裁者們公然藐視制裁的隨意態度，”華盛頓智庫布魯金斯學會研究朝鮮問題的高級研究員安德魯·柳表示，“現行制裁體系已然失效。”

儘管面臨種種限制，這位40歲的獨裁者仍擁有包括梅賽德斯-奔馳豪華轎車、勞斯萊斯幻影及防彈雷克薩斯轎車在內的豪車陣容。他還使用過美國福特汽車及韓國現代汽車的廂式旅行車。

2019年北京安保人員在一輛被認為載有朝鮮領導人金正恩的梅賽德斯-奔馳豪華轎車附近警戒。圖片來源：Mark Schiefelbein/Associated Press金正恩對汽車的痴迷在這個封閉政權內外眾所周知。朝鮮學生曾被教導金正恩3歲就學會了開車。2018年新加坡峯會期間，金正恩與時任美國總統特朗普散步時特意查看了後者的總統座駕，還探頭窺視車內。

首爾智庫韓國國家戰略研究院朝鮮研究室主任李永鐘錶示，金正恩的私人收藏很可能超過100輛車。

在官方媒體畫面中，金正恩身旁常擺放車鑰匙，暗示他可能親自駕車參加某些活動。

“他不在乎車是韓國、日本還是美國的——他就是個車痴，“李永鍾説。

他補充道，這種汽車炫耀行為也有助於金正恩傳遞政治信號：儘管面臨制裁、糧食短缺和經濟困境，朝鮮依然運轉良好。

據韓國議員尹相炫辦公室對中國海關數據的分析，朝鮮在新冠疫情期間關閉邊境後，奢侈品進口額已出現回升。2021年進口額降至約200萬美元的低點，2022年回升至約2800萬美元，到2023年年中已達約4100萬美元。

普京的禮物似乎違反了聯合國自2006年起實施的制裁，該制裁限制向金氏政權進口奢侈品。圖片來源：sputnik/路透社除此之外，金正恩通常需要藉助複雜的供應網絡將豪華車輛走私回國。據總部位於華盛頓、致力於揭露全球非法金融的研究機構高級國防研究中心2018年報告顯示，運送兩輛奔馳元首級豪華轎車動用了三架貨運飛機，耗時約四個月，途經五個國家。

12月初，日本媒體報道警方突襲了東京附近一家公司，該公司涉嫌試圖向朝鮮駐孟加拉國大使館出口一輛雷克薩斯汽車，卻虛假申報目的地為新加坡。當地執法部門發言人表示已搜查該汽車貿易公司的多處地點，但因案件仍在調查中且尚未逮捕任何人，拒絕透露更多信息。

韓國統一部去年稱，金正恩會以手錶、科技產品甚至汽車等奢侈品犒賞親信。從瑞士手錶到皮草大衣，金氏家族在公開場合日益展示其高端品味。

去年北京人民大會堂外，普京隨行車隊中的一輛Aurus Senat豪華轎車。照片：德米特里·阿扎羅夫/塔斯社/Zuma Press平壤和莫斯科均未詳細説明Aurus Senat轎車如何進入朝鮮。但兩國目前存在活躍的鐵路貿易，通過這些渠道運輸單輛汽車在物流上並不構成挑戰。

朝鮮領導人使用俄羅斯車輛的情況讓人想起其祖父金日成偏愛蘇聯製造汽車的往事。1950年朝鮮戰爭期間，金日成棄車逃離平壤時，該車被韓國士兵繳獲。這輛ZIS型號汽車現陳列於首爾市中心的韓國戰爭紀念館。

金正日的座駕則是梅賽德斯-奔馳豪華轎車。但兩位前領導人的國葬靈柩都被安放在黑色美國產林肯大陸汽車的車頂上進行運輸。

“他們終其一生都在表達反美情緒，卻最終乘着美國車離去，“韓國國家戰略研究院的李研究員表示，“我研究朝鮮30年，這仍是個未解之謎。”

本文由Miho Inada和Thomas Grove共同撰寫。

聯繫記者：Timothy W. Martin [email protected] 和Dasl Yoon [email protected]