《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態》

圖片來源：馬克·馬克拉/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目獨家發佈於道瓊斯通訊社，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

格林尼治時間08:31 – 克諾爾集團公佈強勁第四季度業績，併發布預示2024年共識預期將獲低個位數上調的年度指引，花旗分析師在研究報告中指出。這家商用車及列車制動系統德國製造商預計今年營收將達77億至80億歐元，利潤率介於11.5%至12.5%，分析師表示，按區間中值計算，這意味着息税前利潤共識預期將上調1%至2%。該指引包含未納入共識預期的基佩電氣剝離事項，因此花旗認為指引略顯樂觀。另一個關鍵問題在於公司將如何通過出售低估值倍數業務來收購高倍數業務，花旗補充道。股價大漲6.2%。（尼娜·基恩勒@wsj.com）

格林尼治時間07:55 – 梅賽德斯-奔馳預計其乘用車部門2024年息税前利潤率將落在10%至12%區間，伯恩斯坦分析師在報告中表示這一目標略顯保守。該德國豪華汽車製造商應爭取達到區間上限，伯恩斯坦指出。“乘用車利潤率指引看似審慎，投資者或關注梅賽德斯是否有信心實現區間上限，還是認為整個區間更具適用性。“分析師表示。該股週三德國收盤上漲1.9%，報68.07歐元。（戴維·薩克斯@wsj.com）

0751 GMT – 傑富瑞分析師在一份報告中指出，梅賽德斯-奔馳新推出的股東回報政策既大膽又具有連貫性。這家德國汽車製造商的新股票回購政策將優先從工業運營現金流中撥出約40%用於股息支付和小規模併購，剩餘資金將全部用於股票回購與註銷。分析師表示：“該政策既保持了根據競爭需求靈活調整資本支出的能力，又維持了現有淨現金頭寸以把握機遇。“他們認為，基於自由現金流的政策或將為評估自籌轉型資金的電動車企提供新估值思路。週三該股收漲1.9%至68.07歐元。([email protected])

0651 GMT – 花旗研究分析師Arvind Sharma在報告中表示，印度馬魯蒂鈴木汽車近期將受益於兩股潛在順風。首先，在12月大幅去庫存後，持續消費需求帶動庫存回補，可能推高該車企月度銷量；其次，憑藉更高經營槓桿和更低折扣力度，其第四季度盈利或表現強勁。Sharma補充説，車型更新可能帶來意外驚喜。花旗對馬魯蒂鈴木啓動90天正面催化劑觀察，維持買入評級及14,200盧比目標價，該股當前微漲0.5%至11,529盧比。([email protected])

格林尼治標準時間2313 – 傑富瑞分析師安東尼·莫爾德和阿米特·坎瓦蒂亞表示，澳洲航空“仍處於比當前股價倍數所暗示的更為強勁的地位。”分析師稱，今日公佈的上半年業績表明交易環境依然強勁，資產負債表足夠穩健，足以支持股票回購和更高的資本支出。儘管上半年法定淨利潤有所下降，但基本税前利潤好於預期，分析師補充説，該航空公司完全有能力實現其機隊更新計劃以及增長目標。“上半年的業績清楚地顯示了管理層在成本基礎方面帶來的結構性優勢，”分析師表示。([email protected]; @Mike_Cherney)

格林尼治標準時間2114 – 露營世界表示，其同店單位增長自12月起轉為正值。這家銷售休閒車、車輛零件和車輛服務的公司表示，1月和2月的同店單位增長趨勢從中個位數上升至低雙位數。“我們實現了顯著改善新單位庫存狀況的目標，截至今日，2023年新款車型剩餘不足7,500輛，”首席執行官馬庫斯·萊蒙尼斯表示。儘管如此，該公司第四季度收入下降了11%，新車收入下降了20%。盤後交易中股價下跌0.4%，至25美元。([email protected]; @sabelaojeaguix)