《華爾街日報》：達索航空預計銷售額將增長 儘管供應鏈問題持續存在

攝影師：趙成俊/彭博社圖片來源：趙成俊/彭博新聞社達索航空公佈的收入和利潤低於分析師預期，但表示儘管供應鏈障礙將繼續影響飛機生產，隨着今年計劃交付更多飛機，預計銷售額將有所增長。

這家法國飛機制造商周三表示，2024年目標交付20架陣風戰鬥機和35架獵鷹商務噴氣機。該集團1月曾表示，去年分別交付了13架陣風和26架獵鷹，低於原定15架和35架的交付指引。

飛機制造商多年來一直面臨供應鏈挑戰，導致某些零部件和原材料採購困難。達索稱疫情期間出現的障礙仍在影響分包商，今年將繼續對其業務造成壓力。

公司表示：“部分供應商的薄弱環節，加上主要存在於航空結構領域的產能短缺，導致…生產啓動延遲。”

去年淨銷售額從2022年的69.5億歐元驟降至48.1億歐元（52.2億美元）。

分析師和投資者更為關注的調整後淨銷售額從69.3億歐元降至48億歐元。防務部門調整後銷售額為29.8億歐元，獵鷹業務貢獻18.2億歐元。

集團預計今年銷售額約為60億歐元。

達索公司的訂單額從209.5億歐元驟降至82.5億歐元。截至年底，其未交付訂單總額為385.1億歐元，包括211架陣風戰機和84架獵鷹公務機。

該集團防務部門以65.2億歐元訂單佔據最大份額，獵鷹公務機業務則錄得17.3億歐元訂單。

2023年，集團共獲得60架陣風戰機訂單（其中42架來自法國，18架來自印尼），低於前一年的92架。獵鷹公務機訂單為23架，較2022年的64架大幅減少。

年度淨利潤從7.16億歐元微降至6.93億歐元。另一關鍵指標——調整後營業利潤從5.72億歐元下滑至3.49億歐元。

公司擬議2023年每股派息3.37歐元，高於前一年的3歐元。

根據Visible Alpha的共識預測，分析師此前預計其淨銷售額為49億歐元，調整後淨銷售額49.7億歐元，訂單總額84.1億歐元，淨利潤7.522億歐元，調整後營業利潤3.72億歐元。

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