如果您的汽車被水淹沒該怎麼辦 - 《華爾街日報》
Ryan Felton
上月，加州長灘一場暴風雨中，一輛汽車被淹沒在積水的道路上。圖片來源：david swanson/Agence France-Presse/Getty Images一位50歲首席執行官的不幸事件揭示了一個鮮少被討論的機動車安全現實：北美每年約有400人因車輛沉沒而喪生。
據《華爾街日報》報道，Angela Chao的死亡源於她在操作特斯拉SUV換擋桿時的失誤。這一錯誤導致車輛翻越路堤，墜入其德克薩斯牧場900英畝土地上的池塘中。
美國目前沒有聯邦法規要求汽車製造商在此類危險情境下保護車內人員。若你遭遇類似情況，以下是需要了解的關鍵信息。
我能有多少時間採取行動？
從車輛開始進水到完全淹沒，駕駛員大約有一分鐘的逃生時間。曼尼託巴大學研究車輛浸水安全的資深學者Gordon Giesbrecht指出，在這60秒內，必須頭腦清晰地果斷行動。
“60秒其實很漫長，“Giesbrecht表示，“足夠完成許多關鍵動作。“但駕駛員必須提前掌握應對方法，因為決策必須迅速作出。
華盛頓特區汽車安全中心執行主任Michael Brooks強調：“沒人會在水下時還閲讀車主手冊。”
我該怎麼辦？
儘量保持冷靜，解開安全帶並搖下車窗。優先選擇從打開的車窗逃生。如果車內有兒童，應先幫助他們脱困。
在水位上升過高導致車窗因水壓無法打開前迅速行動至關重要。
趙安吉在得克薩斯州牧場不慎倒車入池塘後不幸身亡。圖片來源：Frazer Harrison/Getty Images“在水位達到車窗一半高度前，你都能打開它，”吉斯布雷希特説道。
關於車輛落水的一個常見誤解是認為電路會立即短路斷電。吉斯布雷希特表示，他測試的某些車輛入水後電子設備仍能長時間工作——這為乘員提供了關鍵的60秒逃生時間。
如果無法打開車窗怎麼辦？
情況會變得複雜得多。
美國汽車協會汽車研究總監格雷格·布蘭農指出，只要玻璃是鋼化材質，破窗工具就能發揮作用。但汽車使用的夾層玻璃幾乎不可能擊碎。
通常玻璃類型會標註在車窗標籤上，或可通過聯繫製造商確認。瞭解玻璃類型及可能的破窗方法非常關鍵。
“你最好在砸碎玻璃時就做好準備，因為水會立刻湧入車內，”布蘭農警告道。
直接開門逃生可行嗎？
這非常危險。理論上當車內完全進水、內外壓力平衡時，確實能打開車門逃生。
“技術層面確實如此，”吉斯布雷希特表示，“但等到那時，你早就溺水了。”
即便成功開門，洪水會瞬間灌入車廂，導致車輛加速下沉，危及車內其他人員。
因此最佳逃生方式仍是破窗。“任何關於車門的討論都是誤導性方案，”專家強調。
需要購買破窗工具嗎？
亞馬遜等平台銷售多種破窗器，這類工具通常附帶割刀，可在碰撞導致安全帶鎖死時使用。
但研究此類事故的學者指出，這些工具在水下破窗效果存疑。
美國汽車協會測試發現，具有防拋射功能的夾層玻璃在水下幾乎無法擊破。
雖然鋼化玻璃能被破窗器擊碎，但操作仍極大困難。實驗表明，彈簧驅動的金屬頭破窗器比錘式工具更有效。
“必須第一時間使用，”車輛沉沒事故專家格里·德沃金強調，“任何延誤都會大幅降低生還幾率。”
電動車與燃油車落水有區別嗎？
沒有區別，兩類車輛的乘員應急措施應保持一致。
車輛入水後通常因發動機位置率先下沉——作為車身最重部件。雖然電動車沒有內燃機，但也會朝車輛最重的一側下沉。
蓋斯布雷希特指出：“關鍵在於車輛必定會下沉，水會通過通風口湧入。在積水漫過車窗前，你完全可以搖下車窗逃生。”
電動車設計時已考慮防水觸電風險。美國國家消防協會（制定消防安全規範的非營利機構）表示，這是因為高壓電池組與車架絕緣。
該協會新興問題主管安德魯·克洛克強調：“水體不會帶電。”
協會説明，雖然電池入水可能出現小氣泡，但這既不表示存在觸電危險，也不會使周邊水體帶電。
行業與監管機構在採取哪些措施？
簡而言之：微乎其微。
2016年，美國國家公路交通安全管理局駁回了個人要求所有車輛強制配備"應急破窗器"的請願。該請願者以車輛溺水致死案例呼籲聯邦監管機構採取行動。
NHTSA的駁回理由包括：此類工具在車輛沉沒時的有效性尚不明確，且消費者可自行購買；此外該汽車安全機構指出，在某些溺水事故中，駕駛員可能因車輛入水前的突發狀況喪失行動能力。
在歐洲，一家廣受認可的非營利組織負責測試並評定汽車碰撞安全性能，該機構於2020年更新了評估方案，以更有效地應對車輛浸水時人員被困的風險。根據該自願性項目的官網介紹，新規要求確保車輛浸水時，側窗仍能維持足夠長時間的可操作狀態，以便乘員逃生。
目前尚不清楚有多少汽車製造商已開始採用符合此類標準的技術。
聯繫作者瑞安·費爾頓，郵箱：[email protected]