成本上升需求疲弱 港務集團去年淨利和營收下跌 | 聯合早報

成本壓力上升促使新加坡國際港務集團（PSA International）去年淨利下跌6.3%至約15億元，集團營收也因市場條件嚴峻和貿易需求疲軟而減少11.2%至70億9500萬元。

新加坡國際港務集團星期五（3月22日）發佈截至去年12月底的業績。集團指出，整體淨利下跌，部分原因是成本通脹和融資成本更高。在這一年，集團的融資成本大增41.8%。

港務集團去年扣税前盈利下跌7.7％至17億9000萬元。不過，它的資產負債表保持強健，在去年底時，總負債與股本比是0.46倍。

港務集團去年刷新紀錄 共處理9480萬個標準箱

另一方面，集團去年的集裝箱處理量總計9480萬個標準箱（TEU），比前年增加4.3％。

去年，港務集團在新加坡的集裝箱碼頭，共處理了3880萬個標準箱，比前年多出4.8％。集團在新加坡以外的集裝箱碼頭，去年共處理了5600萬個標準箱，也比前年增加3.9％。

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](https://hk.outputnews.com/2023/zaobao/news_2023_12_27_654532) 新加坡國際港務集團主席傅賽（Peter Voser）在文告中指出，面對全球貿易不穩定局勢，2023年是個過渡年。他説：“通脹、利率上升、勞動市場緊縮、地緣政治局勢緊張，以及戰爭持續，拖累了全球經濟復甦。港務集團面對一個具挑戰和瞬息萬變的商業環境，但我們繼續展現韌性和毅力，與客户、夥伴和利益相關者一起在未知水域中航行。”

新加坡國際港務集團總裁王金榜認為，雖然許多發達國家集體推進經濟復甦，但全球經濟去年依舊充滿波動性。儘管面臨全球挑戰，給復甦前景帶來不穩定性和阻斷供應鏈，集團去年的集裝箱處理量仍達到9480萬標準箱，刷新紀錄。

王金榜：集團將致力加強港口網絡結構和供應鏈服務

展望今年，他指出，集團將繼續專注於擴展港口核心業務，讓供應鏈更加敏捷和具韌性。

他説：“面對不穩定的宏觀環境，集團致力於加強港口網絡結構和供應鏈服務，支持可持續的全球貿易流動。”

港務集團的港口和貨運解決方案用於60多個深水港、鐵路和內陸碼頭，遍佈44個國家的170多個地點，包括在新加坡和比利時的兩個旗艦港口業務。