費斯塔彭退賽 法拉利包攬F1澳洲大獎賽前二 | 聯合早報
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（墨爾本綜合電）世界一級方程式賽車（F1）澳大利亞大獎賽星期天（3月24日）結束正賽比拼，法拉利包攬前二，杆位發車的紅牛車手費斯塔彭第五圈遇到剎車問題選擇退賽，連續九站比賽獲勝的紀錄就此終結。
兩週前的沙特阿拉伯大獎賽，法拉利車手塞恩斯由於闌尾炎手術缺席了三練、排位賽及正賽。16天后，他以1小時20分26秒843的成績在墨爾本收穫個人及車隊本賽季的首個分站冠軍，隊友勒克萊爾以2秒366的差距排名第二，邁凱倫車手諾里斯排名第三。
這也是塞恩斯繼去年新加坡大獎賽奪冠後再次贏得分站賽冠軍。他在賽後表示自己很幸運：“我可以控制車的速度、控制輪胎、控制一切，這不是最艱難的比賽。”
“今年的一切都很瘋狂，從巴林站站上領獎台、沙特阿拉伯站退賽，然後在這裏登頂。”
費斯塔彭遭遇賽車故障
本場比賽，費斯塔彭的賽車第四圈就開始冒煙，熬到第五圈不得不選擇退賽。
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費斯塔彭賽後説：“温度一直在上升……所以它基本上就是在拉着手剎的情況下行駛的，這就是為什麼它在一些彎道行駛時感覺很奇怪。”
費斯塔彭賽車剎車出現故障並不斷冒煙，進入維修區檢測後宣佈退賽。（法新社）
值得一提的是，自去年邁阿密大獎賽開始到上一站的沙特阿拉伯大獎賽，費斯塔彭已豪取九連勝。談及費斯塔彭退賽，紅牛老闆霍納賽後受訪時説：“我們是一個團隊，退賽對每個人的傷害程度都是一樣的。
“這是一個從中學習的問題。我們已經兩年沒有出現因機械故障而退賽的情況，這值得稱讚。”
哈密爾頓：沒察覺動力裝置有問題
無獨有偶，在費斯塔彭退賽後，前世界冠軍、馬賽地車手哈密爾頓也在第17圈因動力裝置發生故障退賽，隊友拉塞爾則在最後一圈遭遇事故退賽，導致馬賽地車隊在本站顆粒無收。
哈密爾頓賽後表示，在駕駛時並沒有感覺到賽車動力裝置出了問題，它就是突然間發生的。“我沒有感覺到它會發生，這絕對令人沮喪。因為比賽才剛開始沒多久，我們的排名還能再靠前，還能針對不同對手採取不同的策略。但情況確實發生了。”
拉塞爾賽後説：“説實話，我真的不知道發生了什麼事。在進入彎道時，我落後（阿斯頓馬丁車手）阿隆索半秒，然後突然間在拐角處我正好撞在他的變速箱上，賽車就跑偏了。”
馬賽地車手拉塞爾在最後一圈遭遇事故退賽。（法新社）
在完成本賽季三站比賽後，本站未能得分的費斯塔彭仍在車手積分榜以51分領跑，緊追在後的是勒克萊爾（47分）、紅牛車手佩雷茲（46分）和塞恩斯（40分）。
車隊方面，本站包攬前二的法拉利總積分來到93分，以四分的差距緊追紅牛車隊。馬賽地55分排名第三。
談及費斯塔彭的成績，霍納稱讚道：“在三站賽事之後，即使在退賽的情況下，他仍然領先積分榜，這非常了不起。”