為應對人力短缺 德國讓大學生兼職駕駛有軌電車 | 聯合早報

（紐倫堡法新電）德國公共交通人力短缺，運營商不得不探索新的人力資源，紐倫堡公共交通公司就想到了一個不同尋常的主意：為大學生提供駕駛有軌電車的兼職機會。

與其他歐洲國家一樣，德國多個行業都面臨嚴重的人力短缺問題，如果不採取緊急措施，預計這一問題還會進一步惡化。

一些公交運營商警告，未來幾年估計將有數萬個職位空缺，因此他們可能會被迫減少公共汽車、有軌電車或地鐵的數量。

過去幾周，德國各地的公交員工舉行罷工，要求改善工作環境。德國第二大工會德國服務行業工會（Verdi）警告説，工人的工作條件正在惡化。

許多公交公司稱，職位空缺高達20%至30%，而人手不足造成員工過度勞累的惡性循環，員工生病則又加劇了這種情況。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_01_24_660074) 紐倫堡公交公司每年須招聘160名新司機來維持地鐵、有軌電車和公共汽車的運營。負責招聘和培訓團隊負責人魯本説，面對人力短缺挑戰，他們必須想盡辦法來實現這一目標。

紐倫堡公交公司早在去年11月就發佈招聘廣告：21歲以上，持有正規駕照，性格可靠，適合輪班工作的大學生都可申請成為有軌電車司機。

紐倫堡公交公司最終收到36份申請表格，經過一番篩選，聘請了五人為學徒駕駛員。這幾人在暑假期間接受為期四周的速成培訓，他們要先經過幾個小時的理論學習，再到有軌電車模擬器練習，然後才能駕駛有軌電車。

紐倫堡大學社會工作專業的學生本尼漢內是受聘者之一。如果一切順利，他很快就會正式上崗，在晚上或週末課餘時間運送乘客。他興奮地説：“我的同學和家人覺得我能夠駕駛有軌電車是很酷的一件事。總有一天，他們將能搭上由我駕駛的有軌電車。”

有了紐倫堡這個先例，曼海姆和慕尼黑等其他德國城市也開始聘請學生兼職，以填補公交人力缺口。