林增建築捲入易華仁貪污案 陸交局：交通部未參與當局採購項目審批 | 聯合早報

建築公司林增建築捲入前交通部長易華仁貪污案，陸路交通管局指出，當局自2019年就沒有頒發任何合約給林增建築，而且交通部沒有參與陸交局採購的審批，及建築項目的合約管理。

易華仁星期一（3月25日）早上被加控八項新控狀，指他在2021年11月至隔年11月，向林增控股董事林國城索取總值約1萬8957元的禮物，而當時林增控股旗下的子公司林增建築（Lum Chang Building Contractors）是陸交局的承包商。易華仁在2021年5月出任交通部長，並在2024年1月18日、即首次被控後請辭部長職務。

陸交局星期一發聲明説，林增建築目前和陸交局有兩項合約。一項是在2016年10月頒發，為現有丹那美拉地鐵站和高架軌道，進行改建及加建工程；另一項則是在2018年12月頒發，在宏茂橋3道和9道之間，興建南北交通廊道的隧道。陸交局自2019年起就沒有頒發任何合約給林增建築。

陸交局：兩項工程按計劃進行中

陸交局發言人回答《聯合早報》詢問時説，所有陸交局的採購活動都按照公共部門的採購要求進行。這包括建立嚴格的制衡機制，確保所有提案得到公平公正的評估。

陸交局在頒發合約後，負責項目的團隊會在陸交局管理層、董事局和高級招標委員會的監督下，管理現場的運作，確保所有須交付的事項都按照招標規格有效達成。

延伸閲讀

[涉向建築商索近1.9萬元禮物 易華仁加控八罪

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_26_672344) [林增控股：若有重大進展將發佈適當公告

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_26_672324) 發言人説：“交通部沒有參與陸交局採購的審批，也沒有參與陸交局建築項目的合約管理。這些都由陸交局董事局或高級招標委員會，以及高層管理負責。”

發言人表示，林增建築得標的兩項工程都按計劃進行中。“我們的首要考量是確保這兩個項目能安全完成，達到所有制定的項目標準和時間表。”

丹那美拉項目總值3億2500萬元，工程包括建造新月台，以及延長現有的東西線軌道，以銜接到東海岸綜合車廠。宏茂橋隧道項目則總值7億9900萬元，工程包括設計和建造一段1.95公里的隧道和一個入口斜道。

交通部去年7月發出的國會書面答覆披露，南北交通廊道全長21.5公里，從海軍部西路至倫多道的高架橋部分預計2027年通車，其餘路段，包括倫多道至東海岸公園大道的隧道則會在2029年開放。

4月2日進行貪污案下一次披露會議

易華仁早前向國家法院申請在保釋期間出國，陪伴即將到澳洲大學就讀的兒子熟悉新環境，獲得法庭批准。2月16日出國的易華仁原定3月4日回返新加坡，但他在國外病倒，在理應回國當天通過律師向法庭申請延長出國期限16天。易華仁日前回到新加坡把護照交給當局，但控辯雙方都沒透露易華仁是何時回國。

星期一上午8時15分左右，易華仁在文達星律師事務所（Davinder Singh Chambers）律師團隊的陪同下乘車抵達國家法院，引來媒體記者一窩蜂上前捕捉畫面；過程中一名攝影記者不小心跌倒，易華仁趕緊幫忙撿起記者摔在地上的手機，並要記者們“放輕鬆點”（please take it easy）。

控方以易華仁貪污案涉及重要的公眾利益為由，日前申請將案件移交高庭審理。貪污案下一次的披露會議定4月2日在高庭進行。

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易華仁被加控索取哪些禮物？

一輛布朗登（Brompton）T Line摺疊腳踏車（價值$7907.50）

八瓶Gordon & MacPhail卡爾里拉（Caol Ila）與兩瓶M&H Elements雪利桶（Sherry Cask）威士忌（總值$2366.92）

12瓶葡萄酒，包括2014年份L’Evangile 、2015年份Pauillac De Latour 、2015年份Albert Bichot Domaine du Clos Frantin Grands Echezeaux Grand Cru 、2010年份Pichon Lalande葡萄酒（總值$2713.52）

不同類型的高爾夫球杆，包括一支TaylorMade開球木杆、一套Honma Beres鐵桿、一支Scotty Cameron Phantom推杆與兩支起撲桿（總值$5969）