Jeep Grand Cherokee L 帶你翻山越嶺 | 聯合早報
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在一些好萊塢動作片中,你或許曾看到演員駕駛Jeep Grand Cherokee越野車挑戰各種險境,無論是穿越叢林還是翻越崎嶇山路,這款車都能輕鬆克服。Jeep最近在本地推出Grand Cherokee L大型七人座豪華越野車,比五人座型號更大,引擎也更強勁。
這是Jeep在本地推出的首款七人座車型,採用2+3+2座位佈局,長寬高分別為5202/1979/1795毫米,軸距3092毫米。
車頭保留標誌性七孔式進氣格柵,下方進氣口比上方進氣格柵大,讓車子看起來更霸氣。(龍國雄攝)
尾部保險槓上有一條鍍鉻飾條,設計中規中矩。(龍國雄攝)
這款車有“Limited”和更高級的“Summit Reserve”兩個版本。記者試駕了Limited版,第一印象是“龐然大物”,非常有震撼和壓迫感。
車頭保留了標誌性七孔式進氣格柵,兩側是細長LED大燈,下方進氣口比上方進氣格柵更大,讓車子看起來更霸氣。20英寸輪轂,以及一條腰線從車頭一直延伸至車尾大燈,肌肉感十足。尾部的細長LED尾燈和保險槓上的一條鍍鉻飾條,設計則中規中矩。
車子配備10.25英寸彩色液晶儀表盤和10.1英寸中控屏。(李姿儀攝)
車子配備抬頭速度顯示器(HUD)、10.25英寸彩色液晶儀表盤,以及10.1英寸中控屏,能無線連接蘋果CarPlay和安卓Auto。皮革包裹的三幅式方向盤觸感良好,具多功能按鍵,操控很方便,後方除了有換擋撥片,也有兩個小按鈕分別選擇電台和調控音量。
延伸閲讀
[Grand Cherokee 可温順可豪邁
](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_05_21_608522)
中排座椅前方配備冷氣出風口,可調節風速和温度。(陳心媛攝)
天窗從前座延伸至中排座椅,一個按鍵即可自動開關。(龍國雄攝)
座椅上方有攝像頭
前排兩張皮革座椅寬大舒適,可電動調節,中控屏下方有兩個USB充電口,可惜沒有無線充電槽。中排和後排也都配備冷氣出風口和USB充電口。天窗從前座延伸至中排座椅,一個按鍵即可自動開關,讓車室通風又具採光。
後排座位配備冷氣出風口,讓乘客坐得舒適。(陳心媛攝)
車身很高,要進入第三排座位頗費力。(龍國雄攝)
要進入第三排座位必須折下中排座椅,且車身高,須費點力才能進入。後排座位算寬敞,腿部和頭部空間充足,成年乘客能舒適地坐下。
值得一提的是,後排座椅頭枕可通過中控屏放下,讓駕駛者更清楚地看見後方路況。第二和第三排座位上方安裝了攝像頭,方便駕駛者查看乘客情況。
第二和第三排座位上方安裝了攝像頭,方便駕駛者查看乘客情況。(李姿儀攝)
車子有超大的後車廂,若三排座椅椅背都豎起,載物空間為487公升,若把中後排座椅椅背全都折下,空間大增至2395公升。
後車廂很大,若三排座椅椅背都豎起,載物空間為487公升。(龍國雄攝)
把中後排座椅椅背都折下,空間大增至2395公升。(龍國雄攝)
吸震效果佳
這輛2155公斤的車駕感平穩,動力強勁,但加速反應遲緩,感覺有點笨重。轉換到運動模式後,車子較猛,能更清楚地感受到強大扭力。這輛車在高速公路巡航的表現最佳,感覺沒有那麼“笨拙”,行駛流暢。
車子有泥沙、雪地、自動和運動四種駕駛模式。(龍國雄攝)
Grand Cherokee L搭載Jeep自家Quadra-Trac全時四輪驅動系統,能夠即時偵測路面情況,若預測到可能導致車輪打滑或性能下降的情況,會自動調整前後車橋的扭矩,讓阻力瞬間轉換,避免車子陷入困境。
Selec-Terrain全路況牽引力控制系統,提供泥沙、雪地、自動和運動四種駕駛模式,無論什麼路況都難以阻擋它前進,前多連桿式懸掛系統也讓吸震效果相當理想。
由於體積龐大,這輛車在狹窄地方不容易停車,要特別小心。車子轉彎半徑較大,在城市環境中駕駛要格外注意和謹慎。試駕的耗油量高達每100公里20.4公升,比車商數字高很多,不是一款省油的車。
總的來説,Jeep Grand Cherokee L是一款典型的美國大車,象徵自由、冒險和無畏的越野精神。如果你想擁有一輛與眾不同的大型豪華SUV,且經常開車北上馬來西亞遊玩,那麼這款車應該能夠為你提供所需的動力和信心。
Jeep Grand Cherokee L(Limited版)
- 引擎:3.6升Pentastar V6
- 最大馬力:286hp@6400rpm
- 最大扭力:344Nm@4000rpm
- 變速器:8速自動
- 零到100km/h加速:7.7秒
- 極速:210km/h
- 耗油量:每100公里12.1公升
- VES:C2
- 代理:Capella Auto
- 售價:$375,888