雷軍賣車借鑑馬斯克 造車有北京官方背後力挺 | 聯合早報

（北京綜合訊）小米汽車開售備受矚目，有分析稱小米集團創始人雷軍挑戰電動車龍頭特斯拉，營銷策略卻借鑑了特斯拉首席執行官馬斯克。

綜合路透社、《北京日報》、鈦媒體等報道，中國消費電子產品巨頭小米是在星期四（3月28日）上市首款電動車SU7，當晚據報有上億網民收看了雷軍直播首秀小米汽車，刷新了行業觀看記錄。

不少粉絲評論説，雷軍在發佈會上穿着灰色西裝外套和黑色T恤，看起來就像是馬斯克會穿的衣服。

雷軍在會上提出SU7多項號稱優於特斯拉Model 3的數據，公佈的售價也刻意對標Model 3，“先降3萬（人民幣，5695新元）為敬”，叫陣意味濃厚。

外號“雷神”的雷軍在中國家喻户曉，上海諮詢公司汽車前瞻（Automotive Foresight）董事總經理張豫點評，雷軍的電動汽車營銷策略直接借鑑了馬斯克，“一個人等於整個營銷團隊”，“他每説一句話，在網上吸引的關注度完全不一樣”。

延伸閲讀

[小米首款汽車SU7開售 上市27分鐘預訂5萬輛

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_30_673254) [下午察：小米也賣車了

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_27_672561) 雷軍在發佈會後接受媒體採訪時直言，如果沒有北京市委市政府的幫助，小米在三年內成功造車是不可能的，“北京還是創新創業的沃土，這次也孕育了小米汽車”。他也説，小米將帶動北京的智能製造。

據報道，小米當初面臨的最大難題就是取得生產汽車的資格。但在獲得監管部門批准前，小米已在北京亦莊建立了一座可年產20萬輛汽車的車廠，國有汽車製造商北汽集團去年11月透露，它將在上述工廠為小米生產汽車。換言之，小米的汽車最終是借用了北汽的生產資格。也有業內人士透露，北京市以特批的方式協助小米拿到了造車資格。

北京市2022年的政府工作報告已明確提出要推動小米汽車開工；在2023年北京市“3個100”重點工程清單中，小米智慧工廠也榜上有名。

小米汽車發佈官方數據顯示，3月29日晚，上市24小時後小米SU7汽車“大定”突破8萬8898台。