雷軍賣車借鑑馬斯克 造車有北京官方背後力挺 | 聯合早報
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(北京綜合訊)小米汽車開售備受矚目,有分析稱小米集團創始人雷軍挑戰電動車龍頭特斯拉,營銷策略卻借鑑了特斯拉首席執行官馬斯克。
綜合路透社、《北京日報》、鈦媒體等報道,中國消費電子產品巨頭小米是在星期四(3月28日)上市首款電動車SU7,當晚據報有上億網民收看了雷軍直播首秀小米汽車,刷新了行業觀看記錄。
不少粉絲評論説,雷軍在發佈會上穿着灰色西裝外套和黑色T恤,看起來就像是馬斯克會穿的衣服。
雷軍在會上提出SU7多項號稱優於特斯拉Model 3的數據,公佈的售價也刻意對標Model 3,“先降3萬(人民幣,5695新元)為敬”,叫陣意味濃厚。
外號“雷神”的雷軍在中國家喻户曉,上海諮詢公司汽車前瞻(Automotive Foresight)董事總經理張豫點評,雷軍的電動汽車營銷策略直接借鑑了馬斯克,“一個人等於整個營銷團隊”,“他每説一句話,在網上吸引的關注度完全不一樣”。
延伸閲讀
[小米首款汽車SU7開售 上市27分鐘預訂5萬輛
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_30_673254)
[下午察:小米也賣車了
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_27_672561)
雷軍在發佈會後接受媒體採訪時直言,如果沒有北京市委市政府的幫助,小米在三年內成功造車是不可能的,“北京還是創新創業的沃土,這次也孕育了小米汽車”。他也説,小米將帶動北京的智能製造。
據報道,小米當初面臨的最大難題就是取得生產汽車的資格。但在獲得監管部門批准前,小米已在北京亦莊建立了一座可年產20萬輛汽車的車廠,國有汽車製造商北汽集團去年11月透露,它將在上述工廠為小米生產汽車。換言之,小米的汽車最終是借用了北汽的生產資格。也有業內人士透露,北京市以特批的方式協助小米拿到了造車資格。
北京市2022年的政府工作報告已明確提出要推動小米汽車開工;在2023年北京市“3個100”重點工程清單中,小米智慧工廠也榜上有名。
小米汽車發佈官方數據顯示,3月29日晚,上市24小時後小米SU7汽車“大定”突破8萬8898台。