馬國擬打造氫能經濟生態系統 看好氫能車發展 | 聯合早報

（布城綜合訊）馬來西亞政府計劃打造氫能經濟生態系統，並認為氫能車有望在2050年與汽車和電動車競爭。

馬國首相安華（4月1日）在布城出席了氫能車示範活動，並與科學、工藝與革新部長鄭立慷乘坐氫能車，從科技創新部開往首相署。

安華之後在臉書貼文，稱讚氫能車比一般汽車安靜。他説：“在全面的研究下，氫能生態系統將在馬來西亞迅速發展和進步，氫能科技甚至可在公開市場上競爭，作為消費者的替代方案。”

綠氫貿易收入可達120億令吉

鄭立慷在活動後召開記者會説，馬國要進一步掌握氫技術，提高綠氫或藍氫的供應及生產。他預計到了2030年，綠氫出口將為馬國帶來120億令吉（約34億新元）的能源貿易收入。

馬國政府此前推出“氫能經濟與科技藍圖”，目標是要成為綠氫出口國。目前，砂拉越正興建兩座工廠，預計到了2026年可開始向日本和韓國出口綠氫。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_03_13_669851) 此外，鄭立慷指氫能的使用將協助馬國在2050年實現零碳排放的目標。他説，氫能車技術已成熟，馬國今年底將在布城推出首個移動式加氫裝置。

“我們也考慮與豐田等私人機構合作，協助馬來西亞打造更健全的氫經濟生態系統，因為我們有供應及需求。”

鄭立慷説，氫能車的加氫時間只需三分鐘至五分鐘，每次可行駛高達700公里至1000公里，氫電池也比電車使用的蓄電池輕。

他指出，雖然氫氣的價格比汽油高，但到了2050年，氫氣的價格將比汽油更具競爭力。

目前，氫能在馬國的售價為每千瓦時0.60令吉至0.80令吉。鄭立慷上個月透露，五年內氫能將以每千瓦時0.15令吉的價格出售。