大型豪華車組與公開組擁車證成價破10萬元 | 聯合早報

新一輪擁車證的多數組別成價持續走高，大型及豪華車組和公開組成價都破10萬元；中小型汽車組別的成價連續三輪上漲，報8萬9000元，是今年以來的最高點。

4月第一輪擁車證公開投標活動星期三（4月3日）下午結束，應對大眾市場需求的中小型汽車組（A組）成價上升3511元（4.11％），報8萬9000元。

大型及豪華車組（B組）漲5323元（5.54％），報10萬1334元。一般用於註冊B組汽車的公開組（E組）增加5146元（5.37％），報10萬1002元。

擁車證成價走高 對車商造成兩難

百勝汽車集團主席梁南興告訴《聯合早報》 ，希望陸路交通管理局在宣佈今年5月至7月的擁車證配額時，能大幅增加各組，特別是A組的擁車證數量，以把近期的漲勢緩和下來，也更符合車商和消費者的期待。

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[政府擁車證收入達46.6億元 近年來首次突破40億元

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](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_11_06_644490) 他説，由於近期擁車證成價呈上漲趨勢，若政府能出台一些降温措施，如提前撥出未來幾年會註銷的擁車證或考慮一次過增加擁車證數量，會有助穩定擁車證成價。

新加坡車業公會會長梁添丁説，一些車商在今年1月中的車展中，承諾顧客會在六個投標活動中標到擁車證，本期投標活動是他們要標到擁車證的最後一次機會，因此形成競標壓力，導致成價上漲。

他指出，擁車證成價走高也對車商造成兩難，除了面對銷售問題，一些車商在今年初以擁車證約7萬5000元左右的成價推出售車配套，如今中小型汽車組成價漲至8萬多元，導致車商要吸納超過1萬元的差價。

梁添丁説，由於政府已承諾，未來兩三年的擁車證配額將穩定增加，包括調用未來擁車證的做法，預計A組及B組的成價，漲跌幅將在1萬元之間波動，不會再像去年如過山車般，一些組別的擁車證從10萬元漲至15萬元的情況。

新報業媒體集團車展本月13日登場 41汽車品牌參展

由新報業媒體集團舉辦的“The Car Expo”汽車展銷會，即將在本月13日起，一連兩天在新加坡博覽中心舉行。梁南興預計會對下一輪本月17日截止的擁車證競標造成壓力，其中A組成價可能破9萬元。他也不排除一些車商看好車展銷售，已提前在這輪競標進場，先標下一些公開組的擁車證，以便更快速交車。

為期兩天的展銷會將有41個汽車品牌參展，展覽空間比上一屆多2000平方米，是疫情後本地大規模展會之一。

貨車和巴士組（C組）是本輪競標中唯一成價下跌的組別，報6萬7501元，減少2611元（3.72％）。

梁添丁指這組別屬於商用車，一旦成價過高，最終用户會把成本轉嫁到消費者身上。

他指出，A組一般是私家車，之前這組別成價下降時，一度出現和貨車和巴士組成價僅差數千元的情況，但合理的情況是兩組之間，應該有2萬元至3萬元的差距。

電單車組（D組）成價略增311元（3.21％），報1萬元。