公交調查：去年巴士乘客對等候時間滿意度微降 | 聯合早報

去年有93%的受訪乘客對整體公共交通服務感到滿意，與前年一樣。不過，乘客對巴士等候時間的滿意度下滑。

公共交通理事會星期三（4月3日）發佈的2023年公交乘客滿意度調查結果顯示，乘客給整體公交服務的平均評分是7.8分（滿分為10分），與2019年以來的得分相近。殘障者和他們的看護者給出的平均評分也跟前年一樣，為7.6分。

受訪乘客對地鐵和巴士服務的平均滿意度，分別為8分和7.7分，與前兩年不相上下。在公交服務的八個評估指標中，受訪乘客認為表現排名前三的是安全與保安（8.4分）、是否容易到達公交設施，以及服務信息。

巴士等候時間評分下跌 陸交局：人手不足

去年有92%的乘客對巴士服務滿意，與前年一樣；不過，乘客對巴士等候時間的評分，從前年的7.1分下跌至6.8分；76％的乘客對候車時間滿意，低於前年的80％。

陸路交通管理局回應説，人手不足的問題影響公交業者應對交通延誤、惡劣天氣或員工請病假等緊急運作狀況的能力。當局將同業者和全國交通工友聯合會合作解決這個問題，以改善候車時間。

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](https://www.bdggg.com/2022/zaobao/news_2022_09_28_558320) [去年92.7%乘客對公交服務滿意 較前年微增

](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_02_14_588219) 乘客盧子清（活躍樂齡中心職員，23歲）每天早上都要先搭巴士再換乘地鐵去上班。“雖然我可以先查詢巴士的抵達時間再下樓，但是很多巴士經常隔15分鐘到20分鐘才來一輛，還是很久，不然就是相同號的巴士一起來，時間規劃不是很好。”

陳欣薏（大三學生，22歲）指出，前往南洋理工大學的巴士要等很久，就連繁忙的上課時段也沒有增加趟次。“有時候我已經在車站等了很久，但是由於前面幾站也有很多乘客，所以巴士到我這裏的時候，無法擠上車，要再等下一趟，非常浪費時間。”

地鐵服務滿意度小幅提升

對地鐵服務滿意的乘客，則從前年的94%上升至95%。地鐵的可靠性平均得分為8.2、等待時間和乘車時間同為8.0分，與前年相比有小幅進步。

這是由於近年來地鐵網絡不斷擴大，湯申—東海岸線第三階段的11個地鐵站在2022年11月通車，方便公眾往返北部、中部和市區。今年，湯申—東海岸線第四階段和東北線延長線也將投入運行。

94％的殘障者和看護者對公共交通感到滿意。無論是地鐵還是巴士，他們都最重視安全與保安服務，其次是可靠性和是否容易到達公交設施。

這項調查於去年8月14日至9月24日展開，共有5037名15歲及以上的乘客參與。另有400名殘障者和他們的看護者，在去年8月14日至10月6日參與調查。