巴爾的摩港月底前再開一臨時航道 5月或可全面恢復運行 | 聯合早報
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(華盛頓/卡爾斯巴德綜合電)美國陸軍工程兵團預計,可在4月底前開闢通往馬里蘭州巴爾的摩港的新航道,疏解因大橋坍塌而受阻的商業航運。估計到5月底,港口能夠全面恢復運行能力。
3月26日,懸掛新加坡旗的達利(Dali)號集裝箱船出故障無法保持航向,在巴爾的摩港撞上弗朗西斯·斯科特·基大橋,導致橋體斷裂坍塌,六名施工工人遇難,港口部分交通中斷。
美國陸軍工程兵團星期四(4月4日)説,預計能在未來四周內,為巴爾的摩港開闢一條寬約85米、深約10米的臨時航道,供運輸汽車和農用設備的滾裝船(roll-on roll-off vessels)通行。
本週早些時候,美國當局已開通了兩條臨時航道,方便清理坍塌大橋殘骸的船隻以及一些受困港口的駁船航行。不過,這兩條航道的水深都不到大型貨輪所需的35英尺(即約10米)。
根據馬里蘭州的數據,巴爾的摩港的汽車、輕型卡車、農用機械和建築機械吞吐量居全美第一。事故發生後,港口大部分交通與運輸暫停,未受影響地區的一些碼頭則已經恢復業務。
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4月4日,一艘瑞典物流公司的貨船受困巴爾的摩港口,碼頭上還停放着許多待運的汽車。(彭博社)
美國聯邦運輸安全委員會正在調查這起事故,初步調查結果可能會在未來幾天內公佈,目前尚不清楚當局得出什麼結論。
消息人士稱,目前調查的關注點之一是達利號上受污染的船用燃料。智庫大西洋理事會(Atlantic Council)曾在2018年的一份報告中説,船用燃料裏面經常含有本不該出現的物質,這已經是公開的行業秘密;這些物質包括廢機油、塑料、橡膠、化肥,甚至還有紙製品。
4月4日,大量集裝箱囤積在巴爾的摩碼頭。(彭博社)
美國總統拜登星期五視察巴爾的摩港,瞭解損失情況。他此前説,聯邦政府應自掏腰包,加緊重建大橋。政府已發放了6000萬美元(約8088萬新元)的緊急資金,然而重建成本預計將高達數十億美元。
此外,美國內外供應鏈正從幾年冠病疫情陰霾中恢復,而巴爾的摩港運行受阻若造成大範圍失業或混亂,可能會重新引發供應鏈受阻的擔憂。
知情人士稱,拜登的顧問團隊已致電巴爾的摩的主要企業,例如電商巨頭亞馬遜、家庭裝飾品零售商家得寶,鼓勵它們保留工作崗位,以保障就業市場確定性,並將供應鏈中斷的可能性降至最低。