陸兆福:若項目重啓 新隆高鐵應納入森林城市與柔新經濟特區 | 聯合早報
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(吉隆坡綜合訊)馬來西亞交通部長陸兆福説,若重啓新隆高鐵項目,有必要重新規劃路線,納入柔佛州新山森林城市金融特區,以及柔佛—新加坡經濟特區。
陸兆福星期五(4月5日)晚上在前衞生部長凱利和巫統前宣傳主任沙里爾主持的播客節目《出去一下》(Keluar Sekejap)中指出,新隆高鐵是可改變國家經濟格局的重要項目,政府沒理由拒絕,但須符合一些原則,包括由私人領域出資。
他説,之前的項目已終止,若重啓就須重新談判,提出新的合作及營運模式,以及重新規劃路線。“我們須先審核及評估概念計劃書。我們還未決定高鐵路線,但它必須包括一些戰略地區,例如森林城市及柔新經濟特區。”
他指出,新隆高鐵項目可以像快速公路發展項目一樣,採用特許經營權的方式落實。
陸兆福也提到,柔佛需要更完善的公共交通系統,並希望這個系統可以在未來三年內啓用,包括快捷巴士系統(BRT)和新柔地鐵系統(RTS)。
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[新加坡願與馬國重啓新隆高鐵討論
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他説:“對於柔佛州,陸續還會有很多好消息,因為柔佛是國家經濟的前沿,而且靠近新加坡。”
馬國政府希望藉助柔佛的地理優勢,推動柔佛乃至全馬的經濟發展。柔佛州務大臣翁哈菲茲星期六(6日)巡視森林城市後在臉書發文説,州政府計劃把森林城市納入柔新經濟特區,並且有信心通過多項發展計劃,可令森林城市煥發新的生機,讓經濟活動更活躍。
柔佛州務大臣翁哈菲茲(左二)星期六(4月6日)到森林城市巡視,與森林城市領導層商討如何推廣及宣傳這個新的金融特區。(取自翁哈菲茲臉書)
翁哈菲茲指出,這些計劃包括將森林城市列為金融特區、在森林城市設立馬國投資促進中心,以及於明年1月19日至25日,在森林城市舉辦2025年亞細安旅遊論壇。
去年8月,馬國首相兼財政部長安華宣佈把森林城市列為金融特區,希望吸引國際投資者進駐,帶動森林城市的發展。當時就有分析認為,若新隆高鐵項目重啓,將在森林城市一帶設站點。
新隆高鐵項目原定2018年動工,但因為同年的馬國大選出現首次政權輪替,之後數年政權又幾經更迭,導致項目一再展延,最終在2021年1月1日終止。2022年團結政府上台後,提出重新探討新隆高鐵項目,但強調須由私人領域投資。新加坡交通部早前已表明,做好準備研究馬國任何有關重啓新隆高鐵項目的提案。